因為兩個專家考察團的到來，劉天賜取消了到美國的行程，只是打電話給托克·萊特蒙德專門說明了自己開始的意圖和現在走不開的原因。
托克的父輩就是見證了拉斯維加斯興建至繁榮的整個過程，他對複製父親當年走過的道路很感興趣。接到劉天賜的電話後，表示將邀請拉斯維加斯的一些著名大亨們一同到西羌縣考察。
在沙漠裡除了缺水，最大的困難是建設房屋時的地基。眾所周知，沙漠裡到處是鬆軟的沙子，施工時稍微不注意就會導致地基下沉，嚴重的會使樓房倒塌。
關於這個技術問題，阿麗倒是表示沒有什麼可擔心的。華國的“基建狂魔”的外號可不是浪得虛名，而是實實在在的。
只要地質勘探完畢，確定開工建設，自然有許多國內有豐富經驗的施工隊過來施工，甚至天麗建築都有這樣的技術。
在等待專家團的過程中，劉天賜從集團抽調員工組建了“天麗西羌建設投資集團”，同時用天麗投資集團的社交平臺對天麗投資集團將在西羌投資建設的訊息進行預熱。
在這期間，劉天賜和博萊斯還通了個電話，劉天賜打算在西羌建一個飛機組裝廠或者是飛機制造廠，自己手中沒有技術，便邀請博萊斯的波音公司參與。
博萊斯接到劉天賜的電話，作為“天使之劍”的成員，博萊斯還算支援劉天賜的事。因為大家都很忙，許多話只能在電話裡溝通了。
劉天賜向博萊斯闡明瞭自己的想法，他希望能在西羌設立公務機的製造裝配基地。博萊斯心裡暗自盤算著，他認為這個想法可行，畢竟公務機的需求量遠遠小於民航機，一年下來也不一定能製造幾架。
而且，對於美國政府來說，大飛機的技術封鎖非常嚴格，但小飛機卻不受此限制。
劉天賜還表示，合資的飛機制造公司只需要波音提供技術和培訓人員，其他費用都由劉天賜承擔。
聽到這裡，博萊斯原則上同意了這個合作意向，並表示會和股東們商量後，立即派出一個談判團與天麗投資進行對接。
事情已經進展到這個地步，基本上已經成功了，後續只需要協商資金投入、管理許可權、股份分配等具體細節。
時間流逝得很快，機場和高鐵建設專家考察團提前到了。
劉天賜專門在都護府市宴請了這群專家，他發現機場建設專家團中的幾位專家還曾經是西陵天麗機場的考察成員。
劉天賜沒有端什麼架子，端著酒杯到幾位專家旁，很尊重的和幾位專家打了招呼。
“黃老、林老、章老，幾位自從西陵一別，沒想到居然在青甘省相遇，真是難得。來，我敬諸位專家，祝各位身體健康，事業順心。”
和劉天賜有過一面之緣的專家們當初就見過劉天賜的風采，這回再次相遇難得人家那麼大的老闆還記得自己，表面上不說，心中卻是很得意。
“劉總，幸會，沒想到您還記得我們幾個老傢伙。”
“您說笑了，諸位專家學者才是真正的國家棟梁，沒有諸位的嘔心瀝血，我們國家也不會如此的繁榮昌盛。”
……
西羌縣雖然沙漠化土地不少，但透過專家們考察後覺得這裡還是具備修建機場和高鐵的條件的。當然如果從經濟和實用角度來說，目前西羌並不是一個合格的地方，這主要是上面打了招呼的。要不然，老人也不會派宗慶淶跟著劉天賜過來了。
宗慶淶比劉天賜大了十多歲，現在剛四十出頭，正是年富力強的時候。他和劉天賜接觸下來，感覺劉天賜不像他印象中的那些商人老闆眼中只有市儈和利益。沒有多長時間，劉天賜和宗慶淶就稱兄道弟起來。
“宗哥，這回怕是要老哥親自跑一下京城，把高鐵和機場專案趕快拿下