李總立刻接話道“秦總，目前最快的800V高壓平臺車子，5分鐘充電里程可以達到240公里...”
秦川搖搖頭“這種充電速度，只存在於某一階段。如果把整個充電過程拉長，想把車子續航里程充到500公里，所花費的時間就要到15-20分鐘。”
秦川雖然不是業內人士，但是對於純電車還是有一定了解。
畢竟，他是世界上最貴純電車的車主。
“15-20分鐘充滿500公里，這樣的速度也很快了吧...”李總弱弱說道
“不夠快！網路上黑子們，他們需要的是5分鐘充500公里！充電和加油一樣快！”
聽到網路黑子幾個字，李總端坐的身姿下，他的右拳捏緊。
大有一種我很想罵人，但要保持風度的糾結模樣。
他沉吟片刻，最終決定，還是一個秘密說了出來。
“最快明年，比亞蒂集團將推出全新半固態電池，可以做到12分鐘補能500公里！”
李總說完，臉上露出無比自豪的模樣。
除了小型反應堆電池，核燃料電池這種天方夜譚式的玩意。
固態電池，可以說是人類目前可以觸及的最完美電池。
可固態電池由於造價，工藝等種種問題，都不能實現量產。
根據保守估計，固態電池的商業化量產，至少還需要5-10年的時間。
而目前，比亞蒂能給出的最完美答案，就是半固態電池。
原本他想等到半固態電池確定上市日期時，再跟秦川彙報此事。
可今天秦川的一連串質問，讓李總有些坐不住了。
“秦總，我相信等比亞蒂純電車擁有了半固態電池後，一定會在國際市場上提升競爭力。也會打破對所有人對純電車固有的觀念。比亞蒂汽車出口量，將會進一步提升！”
秦川若有所思道“明年...太慢了...”
“不慢了，其他車企至少要等到後年，才有可能生產半固態電池。”
“不，我的意思是12分鐘補能500公里，還是太慢了！”
李總一愣，他沒想到秦川口中的太慢，是指這個。
“12分鐘補能500公里，不慢了。”
“我認為的純電車完美形態，是跟油車一樣，5分鐘充電補能500公里！我要的就是讓黑子們全都閉嘴！讓他們再也找不到話術，來黑比亞蒂的車子！”
‘我他孃的也想這麼快啊...但是我做不到啊...’李總心中腹誹道
“第三個缺點...”秦川沒有停止他的數落。
“目前的液態離子電池，在低溫環境下電解液黏度會變大，電池裡面離子活躍度降低，傳導速度變慢，電池電量會出現嚴重跳水現象。在我國東北地區的冬季，電車使用效果將會大打折扣。會暴露出續航，充電速度等等問題。”
李總閉嘴不言，秦川所說的是事實。
目前的液態離子電池在東北的冬季，甚至在一些中部地區冬天，都會出現水土不服的狀態。
這也是制約許多人購買純電車最主要的一個原因。
“第四，就是許多人常說的電池壽命問題。”
李總立刻解釋道“關於電池壽命，現在的電池已經可以達到2000次以上的迴圈，整體壽命超過60萬公里。許多家庭，可能把車開到報廢了，都開不到60萬公里...”
“你跟普通人談電池迴圈，他們只會把汽車電池迴圈跟手機電池迴圈做對比，他們根本不會考慮到兩者之間的巨大差距。所以，我認為目前的電池壽命還不夠，需要翻十倍，甚至二十倍才能堵住那些人嘴！”
“秦總，