量自然也就越重了。”
說到這兒，吳浩頓了一下，掃視眾人，然後緩和語氣笑著說道：“當然了，我們也已經意識到了這方面的問題，正在積極研究新型輕量化材料，以在保持高能量密度的同時，降低電池的整體重量。
不過想要在這方面尋找到突破，真的非常難，因為這一定程度上要突破和挑戰當今技術的極限。”
“至於，電池在高壓快速充電和快速放電過程中產生的高溫問題。”說到這，吳浩停了下來，在眾人的注視下，慢悠悠的喝了一口水，然後才講道。
“這個應該說是所有電池的通病了，相比之下，我們這款新一代超級固態電池表現已經非常優異了。
當然了，我們也不能因為它的表現優異，就忽視了這方面的問題。
尤其是潛艇的作戰任務特殊，經常會遇到緊急出動，緊急作戰，高速機動等等作戰任務。
所以我們必須要重視這個問題，並尋找到解決辦法。
就我們而言，我們也在探索新的材料和技術，以降低電池在工作過程中產生的熱量。
同時，我們也在研究高效的冷卻系統。”
講到這裡，吳浩看向溫長宏說道：“其實溫主任，我覺得吧這個問題非常好解決，因為潛艇本身就浸泡在海水裡面，而海水是非常好的冷卻液體。
要知道，現在很多高科技公司的伺服器可都沉入海底，利用海水降溫冷卻呢。”
吳浩的解答讓在場的專家們頻頻點頭，他們的臉上露出了認可和讚許的表情。吳浩的細膩講解和深入淺出的表達方式，使得這些複雜的技術問題變得淺顯易懂。
吳浩微微一笑，繼續說道：“我們可以設計一種特殊的冷卻系統，利用潛艇外殼與海水直接接觸的部分，透過熱交換器將電池產生的熱量傳導到海水中。這樣一來，不僅能夠有效降低電池溫度，還能保證潛艇內部環境的穩定。”
他頓了一頓，讓大家有時間消化這個新的想法，然後又詳細解釋道：“當然，這個系統需要精密的設計和控制，以確保在各種海況下都能安全可靠地執行。我們可以考慮採用智慧溫控系統，實時監測電池溫度和海水溫度，自動調節熱交換器的效率，以達到最佳的冷卻效果。”