但是這些火箭都只能完成對芯一級火箭的回收，最多加上整流罩的回收。而火箭的芯二級火箭卻往往得不到回收。為什麼呢，因為芯二級火箭回收的技術難度太大，成本太高，對於很多公司包括很多機構來說不值得。
事實上，在啟動這個專案的時候，我們也有這樣的疑問，這個專案真的值得嗎，會不會弄到最後回收的成本還不如製造一個新的呢。
但是最終經過一番探討辯論後，我們最終決定搞。在我們看來，這既是個技術問題，又是一個成本控制的問題。必須將這二者相結合，這個專案才能夠獲得成本。
也就是說我們要研製出來一枚技術過硬，安全可靠，且製造使用成本低廉的芯二級火箭。返回降落著陸技術我們是已經掌握了，可是要加上經濟性的話，這就非常難了。
所以為了能夠攻克這個問題，我知道大家都辛苦拼搏了很久。好在，皇天不負有心人，我們成功了，今天的成功就足以證明當初我們的選擇是對的。
這項技術除了能夠降低成本，還能夠極大的節省地球中低層近地軌道的太空垃圾，保持軌道的清潔。事實上現在近空軌道很多垃圾都是這些發射任務的火箭殘骸造成的。這些二級火箭殘骸在完成運載任務後，就被廢棄在軌道之上，它們有的會在幾個月後就墜落大氣層燒燬，有的呢卻能夠在太空軌道上漂浮很久，並不斷的與其它漂浮物，太空垃圾進行撞擊，從而分解成為更小的太空垃圾顆粒。
這些環繞近地軌道高速飛行的太空垃圾和微小顆粒，對於人類的中低軌道航天器，包括一些往返航天器產生巨大危害。
可能稍不留神，就會被一塊顆粒擊穿航天器。這種太空垃圾體積太小，地面根本無法做出預測，誰也不知道什麼時候會遇到，這已經變成為了一個運氣問題。
目前，這些天空垃圾損壞航天器的例子很多了，包括一些在太空軌道上執行的衛星，就因為被太空垃圾碎片擊中，而徹底損壞，甚至整個結題。
包括大名鼎鼎的國際空間站，就層因為太空垃圾碎片的襲擊，而產生了好幾次洩露，極大的縮減了國家空間站的執行使用壽命，加速其的老化。
所以透過這項技術，我們可以實現對於二級火箭的重複利用。從我們自己做起，減少太空垃圾的產生，自覺維護空間環境清潔。
我希望在我們的帶頭下，各國以及各大航天企業能夠真正的負起責任來，自覺維護空間環境清潔。這不光是為了大家，為了我們都能夠擁有一個清潔的太空環境，也是為了我們自己，更是為了我們的子孫後代。
我不想看到到了我們後代，地球的軌道上滿是垃圾，就像是今天的海洋一樣。汙染起來非常容易，可要清理呢卻非常的難，可能要持續很多年，幾百上千年甚至上萬年才能夠將這些汙染物全部分解消化掉。
講到這裡，吳浩略微停頓一下，然後再次看著臺下眾人說道：“除此之外，複用型二級火箭的研製成功，對於我們開展後續的宇宙探索專案奠定堅實的基礎。
今後我們將會極大在太空探索方面的投入，尤其是一些重大專案，都需要我們要有著自己安全可靠，便宜的運載火箭來擔負起這些重大專案的運輸任務。而複用型二級火箭技術，將對於我們未來降低運載成本起到至關重要的專案。
舉一個很簡單的例子，我們已經在實施的月球科研站建設專案中，就有大量的運輸任務。我們需要從地球運輸各種裝置物資前往月球。若是採用普通的運載火箭運輸的話，那這將會是一筆非常大的成本。
可若是使用這種完全可會收式運載火箭，我們就可以將整個發射運輸成本縮減至十分之一，甚至更少。
所以對於大家來說，這枚建木二號可複用型芯二級火箭它只是個開始，我們需要