畢竟有江楠和攝製組的其他成員在，還當著攝像機，有些話吳浩也不能說的太直白了。
事實上這套智慧化區域無人投放系統的研發初衷就是為了替代快遞員和外賣小哥，儘可能的減少人工成本的。
只不過誰都不敢公開說這樣的話，否則勢必會被圍攻。
隨即眾人跟著林家明走進了這座令江楠他們無比好奇的三層小樓，剛走進去好像小樓和一般的建築沒什麼區別，不過很快他們就發現裡面的別有洞天。
首先是一層，一層左側是一個巨大的內部無人車停車場，裡面停放著眾多的白色無人車。這些無人車整齊的停放在這裡，能夠看得出邊上幾部無人車正在充電，車上的電源指示燈正在有節奏的閃爍。
而一樓的右側，則是一個檢修維護中心，一些損壞的無人車都會在這裡進行維修，然後再次投入執行。
“因為目前我們這套智慧化區域無人投放系統還在測試階段，所以這樣的智慧化區域無人投放中心的這些無人車和無人機的維修保養則是有我們的技術人員負責。
我們希望未來等這一套系統真正投入市場運營之後，相關的維修保養工作也由智慧化機器人負責。”林家明衝著吳浩和江楠介紹道。
吳浩聞言笑著搖頭道：“智慧化機器人也不能解決全部問題，有一些事情還是必須要由人出面解決。
像這樣的智慧化區域無人投放中心一座城市裡面能有多少個，養一支專業的裝置維護保養團隊又能有多少成本。
當然了，自動化維護保養也有好處。比如它比較適合那些地廣人稀的地區用作貨物轉運中心，以此來減少運營和維護成本。
其次呢，隨著人力成本的不斷增加以及人力資源的短缺，這種不依賴人的高度自動化區域無人投放中心也是未來發展的一種趨勢。”
林家明和江楠聞言也點了點頭，的確，從成本方面來說，現階段這種全自動化的維護成本肯定比人工要貴很多。但從長遠來看，卻是非常有發展前景的。現在不合適並不代表未來不合適，所以該研發的還是得研發。
來到第二層，這是一個巨大的控制中心。在控制中心裡面的一面牆上有一個巨大的大螢幕。而大螢幕裡面則被分為了無數個影片視窗，而每個影片視窗裡面則是不同的畫面。
看到江楠等人好奇的神色，林家明一臉驕傲道：“這就是我們現階段這套智慧化區域無人投放系統的控制中心，大家看到大螢幕中的這些影片畫面則是目前正在執行的各個無人機無人車，以及社群（小區）投放點的實時監控畫面。
正常情況下，我們是不會進行任何人工干預的。只不過現在這套系統還在測試階段，還存在一些不確定因素和問題。因此必要情況下，我們可以透過這裡的後臺系統，利用5G技術對裝置進行操控，或者遠端解決一些問題。”
“這些裝置的安全性怎麼樣，尤其是這些無人機和無人車在城市裡面穿行，會不會對我們普通人造成傷害。”江楠這時候丟擲來了一個她最為關心的問題，恐怕這個問題也是很多民眾最為關心的問題。
畢竟現在對於這種無人裝置，大家還沒有對它們產生充分的信任。尤其是近些年無人駕駛的興起，因為技術上的不成熟，所以導致了很多事故，這也加劇了民眾對此的不信任感。
林家明笑著點頭自通道：“這方面請放心，我們在這方面積累了豐富的技術和經驗。而且我們這套系統以及無人機無人車的技術就來源於別的專案，可以說非常的成熟。再加上我們有針對性的改進最佳化，使得這一套系統的安全性得到了極大的提高。
就像大家在大螢幕上看到的這樣，現在我們有上百架無人機正字方圓三四公里的範圍內飛行，來往與各個社群的投放點，可以說非