二千八百三十一章 極限路況(2 / 2)

障車輛則就沒有這麼幸運了,鏡頭一轉,這兩輛車毫不例外的全部陷車了,看的現場眾人是哈哈大笑起來。

同樣的車型,卻比不過機器,這也著實讓證明了這套l級完全自動駕駛技術的先進性。

沒辦法,隨性的技術保障人員只能是下車開始想辦法,用墊,用拖,用推,這才將兩輛車開出了淤泥路段。

一看地圖,測試車輛已經距離他們很遠了,沒辦法,只能是奮起直追了。

而為了保證這輛測試車輛以及安全員的安全,這也是此次測試當中唯一一次臨時停車。在安全員語音命令下,這輛測試車輛行駛到路邊,並打起了雙閃臨時停車。

看到這裡,現場眾人都不由的點了點頭。這種能夠透過語音直接下達命令的方式,著實非常方便。

吳浩的聲音也在這個時候響了起來。

“大家可以看到,我們的這套智慧車機系統與我們的l級完全自動駕駛技術是繫結在一起的,這也意味著,我們的乘客可以透過智慧語音系統來操控整臺車輛。

比如,我們的車內成員可以根據需要讓車輛來提高車速,或者說降低車速,又或者是靠邊停車等等,這些都是可以的。

除此之外,在車輛行駛過程中,可以根據車內成員需要來隨意變更行駛路線,或者是變更目的地等等,這些都可以無縫切換。

甚至整個車機系統還可以成為你的車輛專屬司機,或者說專屬管家,你坐上車輛只需要告訴它去哪裡,剩下的一切都可以由它來自主完成了。

並且這套智慧車機系統還可以實時的向你彙報車況資訊,從而可以讓你瞭解車輛的實際狀況,以便於你及時進行管理。

當然了,這些也可以由智慧車機系統來自主完成。比如當檢測道車輛沒有電,或者說沒有油的情況下,車輛可以在告知車主,又或者是提前獲得車主授權下,自主行駛到附近的充電站,又或者是加油站進行加油。

車載的智慧鏡頭可以掃描充電站或者充電站上面的二維碼,實現自動支付。”

……

本章完

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