場周邊幾十公里範圍內的人員全部疏散清理，包括整個返回降落過程中，我們也會對其進行實時監控，實時跟蹤二級火箭的飛行狀態。
必要的情況下，我們還可以自主進行攔截，或者是請求空軍防空部隊幫助我們進行攔截，以確保這枚二級火箭不會因為失控到處亂飛，墜落到其它區域。
當然了，這是最壞的打算，不到最後時刻，我們肯定是不會選擇的。”餘成武衝著吳浩笑著說道。
而吳浩呢，則是從他的笑容中看到了一絲壓力和緊張。
要知道，這次的再入大氣層返回降落測試任務，難度非常高，要遠遠比載人飛船返回降落著陸的技術要難。
因為二級火箭為了減重和增加燃料，提高推重比，所以整個結構材料相對來說比較輕盈，這也導致它的強度遠遠比不上載人飛船的返回艙。
而在高速下降的過程中，尤其是在再入大氣層高速摩擦的過程中，很有可能就會因強度不夠，而使得整個箭體在大氣層中解體，燃燒殆盡。
除此之外，在中低空還將會受到氣流的影響，從而時期飛行姿態，軌跡，著陸點發射偏移。
而這就要不斷的考驗整個二級火箭飛控系統，它需要實時的監控二級火箭的飛行姿態，軌跡，以及預估著陸點，並實時進行操控修正。
除此之外，整個二級火箭需要在外太空，大氣層，中空，低空，近地進行多次減速，這個過程也非常的重要，直接關係到這枚二級火箭是否能夠安全順利的返回降落著陸。
速度要是太慢的話，容易消耗燃料，導致二級火箭箭體還沒有著陸呢，燃料就已經被消耗一空了。導致後面階段的減速沒有太多的燃料支援，同樣導致速度過快，致使二級火箭墜毀。
同樣的，若是減速失敗，導致速度太快的話，那麼就很有可能直接在大氣層中解體燒燬，或者是直接向一顆彈頭一樣或者流星一樣砸向地面。這麼大的箭體，加上其中的剩餘燃料，從那麼高的空域，那麼快的速度砸下來，其威力是非常恐怖的。
這也是為什麼，此次二級火箭返回降落實驗，他這麼重視，並且親自前來現場坐鎮的原因。
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