吳浩聞言笑了笑道：“其實相比之下，我更看重能夠從中發現一些有價值的東西。
而且作為著名的月球地標，如果在這裡設立科考站或者說月球城市的話，我想也會是一個不錯的選擇。”
在這裡設立科考站？專家先是愣了一下，然後搖了搖頭：“刨開其它因素的話，這裡的確是一個不錯的選擇。但是這裡的地形情況相對來說還是比較複雜的，而且其它資源方面相對來說恐怕不是那麼豐富。當然了，具體還是要看實際勘探結果。”
“我也認為這不是一個最佳的選擇，但這裡也是我們初步考慮的幾個選址地點之一。具體情況，還得看實際勘探結果。”張屈同點了點頭道。
吳浩看了張屈同一眼，然後笑著說道：“對哥白尼隕石坑和周圍進行探測後，我們的‘望舒號’智慧化月球月面巡視探測車將會開始一路向南，到達知海，雲海，並開展逐漸的向月球南極靠近。
大家知道，越靠近月球南極，地形也越複雜，這方面的計劃我們不做硬性要求。如果探測順利的話，那麼就繼續向南，無限靠近月球南極極點。如果探測不順利，地形複雜難以透過的話，那麼為了後續探測計劃，就只能放棄了。‘望舒號’智慧化月球月面巡視探測車將會沿著月球南極圈邊緣，然後跨越晨昏線，進入到月球背面。
到達月球背面後，還是將會著重探測一些靠近南極地區的相關情況，然後再一路向北，對一些感興趣的地區進行探測。
可能會再次跨越赤道，到達月球北半球，並開始靠近月球的北極地區。
不過這些探測計劃都要放到最後面，因為我們也不確定，這麼長距離的機動探測，我們的這輛‘望舒號’智慧化月球月面巡視探測車是否能夠堅持下來。
畢竟月球上面的環境實在是太複雜了，尤其是月球背面，環境更為複雜。除了承受高低溫的冷熱交替，還要每時每刻承受來自於太陽和宇宙的輻射。
所以我們也無法確定，‘望舒號’智慧化月球月面巡視探測車到底能不能扛住這些挑戰。”
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