輸一些大尺寸的貨物，這是傳統貨運飛船很難比擬的。
最後則就是在著陸階段，整艘多用途軌道飛行器是採用滑翔著陸的方式，這種方式就好比是飛機降落的過程，相對於載人飛船那種之下的降落方式，尤其是最後緩衝著陸階段，要舒適非常多。”
聽到吳浩介紹這麼多，秦星河的心也被吳浩話中的這番激情所點燃了，只見他性質高漲道：“你說的沒錯，這種可重複多次使用的天地往返載人與貨運飛行器絕對是未來航天技術的發展方向，你們能夠高瞻遠矚，搶佔先機，這一點非常值得肯定。
一旦這艘多用途軌道飛行器研製首飛成功，無疑將開啟人類探索太空的新紀元，將人類太空活動帶進新的時代。
所以現在我比較好奇的是，你們這艘多用途軌道飛行器研製進度到什麼階段了，什麼時候可以首飛？”
聽到這個問題，吳浩以及仔細聆聽的張俊都不由的笑了起來。
吳浩笑著回答：“還早著呢，向這樣的一艘多用途軌道飛行器，它的研製技術難度您是瞭解的，怎麼可能那麼快研製成功。”
秦星河則是笑著打趣：“這可說不定，或許在別人身上這需要很長時間，可在你們身上不能以常理論之。你們也不想想，你們都創造多少個奇蹟了，還差這一點嗎？”
額……
吳浩和張俊對視了一眼，紛紛暢笑了起來。
吳浩笑著說：“那也不能違反事物發展規律嘛，目前這艘多用途軌道飛行器正在研製過程中，我們已經透過了整體設計和技術理論方面的研究工作，接下來就開始著手具體的研製工作了。
因為技術難度比較高，所以整個研製工作肯定需要時間，具體什麼時候能夠有進展，這個我們也說不好。
如果一切順利的話，那估計很快，可如果是技術難題無法攻克的話，那麼這個研製進度和時間就得無限期往後延長了。
不過，對於這個專案我們其實並不著急，慢慢來嘛，一點一點穩步推進。畢竟現階段來說，我們對它的需求還不是那麼急切，目前我們的行者載人貨運飛船能夠滿足我們太空專案的需求。”
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