計，從而開發出來了這種全新的空天飛機。
在發射階段，它需要與一級火箭進行組合。並根據任務和軌道，選擇是否捆綁助推火箭。這方面，咱們的建木七號運載火箭的一級火箭就非常適合。我們可以利用這樣三枚一級火箭，組成一款捆綁作為這架空天飛機的一級火箭，藉助它以及自身動力將它推入到預定軌道之上。
並且，這枚一級火箭和助推火箭還可以回收重複利用，從而極大的降低其發射成本。不僅如此，我們的空天飛行器也取代了傳統的二級火箭和載人飛船，也可以重複使用，這將進一步壓縮載人成本，將送一個人進入太空的價格從目前的千萬級別，降到百萬，甚至最終降到幾十萬的水平。
而當這架空天飛機想要降落的時候，它在起飛階段摺疊的機翼就將會展開，然後藉助失量推力發動機，開始再入大氣層，並且透過打水漂的放鬆，來不斷的進行減速，然後在大氣層中滑行，最終降落到預定機場跑道之上。
我們初步估計，若是這架輕型空天飛機成功研製出來投入使用，那麼我們將可以將目前送人前往太空的價格將低調五分之一，甚至是十分之一。”
對於餘成武報出來的這個數字，吳浩並沒有太多的驚訝表情，而是點頭示意他繼續。對此餘成武心中不免有些失望，更有些疑惑，這樣的目標，難道吳總還不滿意嗎？
不過疑惑歸疑惑，他還是衝著吳浩繼續介紹起來：“若是這款輕型空天飛機研製順利的話，那麼我們將會在這個基礎上隨即啟動中型空天飛機的研製工作。
這一次，我們將會把中型空天飛機上面的乘坐人數從輕型空天飛機上面的三到七人提升增加到二十人到三十五人左右。這也意味著，我們可以一次性，就能夠將最多三十五人送上太空，從而實現真正的空天航班計劃，開展常態的持續性空天來往轉運業務。
並且，這款中型空天飛機，也將會作為未來我們向月球投送人員和物資的重要載體，承擔地球到太空段的人員和物資轉運工作。”
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