聽到這裡，吳浩連連擺手道：“不，這不是我要的。如果成這樣的話，那麼這個專案就沒必要進行了。”
聽到他的話，眾人為之一緊。而周嚮明呢，也立即衝著吳浩點頭道：“沒錯，我們當然不可能這樣。
所以，從這個專案立項開始，我們就已經著重開始進行月球車的自動駕駛技術研究了。
為了能夠充分的獲得相關實驗資料，我們在距離這裡幾十公里處的戈壁灘裡面，模擬了一處類似於月球地形地貌環境的測試場。
然後將實驗月球車放進去，搭載我們研製的自動駕駛技術，在裡面進行自主行駛。
實驗剛開始，自然是困難重重，問題多多。實驗月球車不但行駛的速度很慢，而且呢還容易出現故障，要麼就是撞到岩石上了，要麼就是掉進坑裡了。
還有呢，就是稍微提一點速度，車輛碰到一些比較小的岩石從而顛簸，將車輛顛簸壞了。”
“我們的月球車自動駕駛技術研發團隊，基本上全員吃喝拉撒在這處試驗場上，不斷的進行實驗，不斷的進行改進。
到現在，我們的月球車自動駕駛技術已經能夠實現月球車在模擬月球地形地貌環境下，實現最高每小時十二公里的行駛速度了。
雖然距離我們所制定的最高三十公里的時速還相差很遠，但相比於之前所有的地外地面巡視器和探測車，這個速度已經可以說非常驚人了。”
說到這裡，周嚮明衝著吳浩說道：“我們讓人準備了一段關於這項月球車自動駕駛技術的實驗過程記錄影片，大概兩分鐘左右，您要不先看一下。”
吳浩聽到周嚮明的話，隨即點了點頭，然後端起水杯緩緩喝了起來。
而周嚮明見狀呢，隨意示意工作人員開始播放。
影片一開始依然是一些準備工作，還有關於此次實驗以及自動駕駛技術的一些介紹，然後呢隨著一聲倒計時令下，實驗正式開始。
只見在得到命令後，一輛四組八輪的月球試驗車迅速啟動，開始在這個滿是演示還有坑坑窪窪地形的試驗場上行駛起來，並且不斷的進行加速。
隨即影片中主畫面切換到了月球試驗車的第一視角，其餘幾個畫面則切換到了電子地圖，並且用紅線來記錄八輪月球試驗車在試驗車上行駛的軌跡，用於實驗測試結束後的分析和研究。
還有幾個畫面呢，則記錄著月球試驗車左右以及後面視角，還有在空中跟拍的無人機俯拍追蹤視角。
隨著八輪月球試驗車迅速行駛，第一視角畫面也快速行進了起來。只見這輛八輪月球試驗車在不停的躲避前方突然出現的一些岩石還有坑窪地形，可以說應變自然。
隨即主視角切換到了跟拍無人機的俯拍追蹤畫面，透過這個視角，大家能夠更加清楚的看到八輪月球試驗車在這些岩石和坑窪地形上的形式狀態。
俯拍跟蹤畫面中，八輪月球試驗車非常靈活的穿梭在這些岩石和坑窪地形上。遇到一些難走的坑窪地形，或者岩石堆，八輪月球試驗車會主動減速慢行，遇到一些較為平坦的路線，這輛八輪月球試驗車又會立即提升速度。
透過大螢幕左下角所顯示的速度，這輛八輪月球試驗車在試驗場的行進速度達到了每小時十二點七公里，近十三公里。
在這樣複雜的地形地貌上，還能保持這樣的時速，說實話已經非常令人滿意了。
看到這裡，楊帆隨即開口問道：“這個試驗場的地形地貌是固定不變的，還是會在測試前重新進行佈置改變的。”
聽到楊帆提出來的這個問題，吳浩也不由看向了周嚮明。
周嚮明聞言，隨即搖頭道：“為了確保實驗測試資料的準確性，以及為了適應更多的月球地形地貌環境。所以每次測試完