藤吉珍重地向他發起了四驅車比賽請求，場所是整座三國家的後山。
在和千子比賽的時候，他們使用的是室內的標準跑道。千子並不會隨時跟著車子跑，而是來回在跑到一側一邊看著車子一邊為車子加油。但仁王已經明白了，或許這個世界的業餘車手會選擇這樣的方式，但真正要參加比賽，那所有人還是會跟著車跑。就算是藤吉這個大少爺也不例外。
一整座山都當做跑道，四驅車直接在山路上也可以跑起來。
土包子，讓你看看，我的疾速斧頭的厲害！
比起四驅車的厲害，更讓仁王驚訝的反而是藤吉本人的體能。車子跑在山路上，做過特殊處理的零件能夠完全適應山路，減震和硬度都扛得住。但是上山下山，差不多需要全速奔跑一個小時的時間，他自己做過體能訓練能夠支撐下來，藤吉這個大少爺怎麼也跟著跑了全程？
仁王肅然起敬。
仁王乾脆把每天一次和藤吉的後山四驅車練習賽當做了日常的體能訓練的替代。
按照系統的說法，他雖然在副本里過去了三十天，但回到自己的世界以後時間並不會有任何改變，因此在副本世界裡，訓練模式是無法開啟的。那麼，多出了三十天的時間，就這樣浪費嗎？哪怕不是訓練模式，一些練習都是有效果的。借用了三國家的健身房，甚至還又買了一副網球拍。
仁王和系統開玩笑：你看也就兩三天，我多敬業啊。
系統：日常訓練也能緩慢提升宿主的身體素質，養成良好的習慣對宿主的成長有利。
仁王並不需要系統的官方說法。他已經很喜歡網球了，自然會去規劃自己的網球訓練單。
三天後就是春季賽的開幕式。現場的孩子們都坐在地上做四驅車最後的改裝。有隻能用自己改裝的車子參加比賽的規則，因此用大人幫忙改裝的車子是行不通的。
春季賽的規則是預賽和規則合一，並且是越野賽。參賽地點是一個大型的室內體育場改建的，有四個入口，當做四個出發點。所有選手同時出發，可以隨時暫停換零件，但只能更換兩次電池，並且使用的是車檢時賽事組統一分發的電池。室內的跑道做成了類似過山車一樣的軌道，車子需要攀爬高坡，因此對馬力和電力的要求都很高。同時，在出發時分開的車道，會在一段路程之後彙集，這也帶來了撞車的可能。但換個角度，能夠利用好車子馬力和電量，並且在跑道彙集時處理好與其他車子的衝撞問題，就能夠把握住勝負的關鍵點。
首先，要避開其他跑道車子透過匯流點的時機，透過精神力去控制車子的速度。
但太慢也是不行的。匯流點正好在坡道的，如果速度和馬力不夠，車子無法衝上坡，會直接落下來，從跑道中脫軌。但是一開始就衝的太快，也會造成後續電量不足的問題。只有兩節電池，大概能跑多少路程仁王也心裡有數。這三天他在三國家也不是輕鬆閒適就坐在那裡，也是好好了解過自己的車子的每一個部分的。
能夠在中段就好了，那麼就需要更精準的精神力的控制。
仁王知道自己的神龍號的改裝，實際上並沒有星馬兄弟的改裝來的出色。他原本就是半路出家。但反過來，他對自己的精神力控制有著足夠的信心。
三角箭率先衝過了匯流點！在大車禍之後 四
來了！
仁王集中了注意力。
小烈的音速戰神還在他的神龍號前面，因此按照剛才所聽到的對話，黑澤絕對會追上來再對小烈的音速戰神進行攻擊。仁王嘗試著感受了一下自己的神龍號的速度和小烈的音速戰神的速度，改裝上的不利，讓他很難在這種技術性彎道賽道上超過小烈。那麼能夠選擇的，就是去面對黑色軍團的攻擊。如果是剛才小豪經受過的陣仗，應該怎