實驗人員除錯擺放於實驗臺上的布氏硬度測試計，旁邊放著金屬材料拉力測試儀和其他測試裝置。
整間實驗室是臨時建立的，自從昨天裝甲鋼樣品送抵，為了保密和儘快檢測，拉貝直接動用負責人的許可權，用公司資金花費近千大洋，在西門子辦事處搭建了這處臨時實驗室，技術人員則是公司員工。
成本雖貴，但比起Y型裝甲鋼，什麼都不是。
當前檢測金屬材料硬度的主流方法是布氏硬度測試，其原理為在規定條件下對一定直徑的硬質合金球施加壓力，壓入試樣材料，經規定保持時間後卸除施加壓力，測量試樣材料表面壓痕直徑，最終計算出硬度數值。
布氏硬度單位為hbw，一般寫為hb。
而金屬材料拉力測試儀俗稱萬用材料檢測儀，可以用來檢測材料的屈服強度和抗拉強度等力學特性。
材料測試實驗即將開始，拉貝站在實驗室外面，雙眼透過窗戶玻璃凝望正在進行最後準備的兩名實驗員，整個人全神貫注，右手微微攥緊，心中忐忑和期待兩種情緒並存。
這次測試實驗的最終結果至關重要。
實驗室內，漢斯和馬庫斯兩位實驗人員完成最後的裝置除錯，緊接著，為首的馬庫斯向漢斯說道：“漢斯，開始實驗。”
漢斯點了點頭，開啟存放實驗樣品的箱子，從中取出通體呈銀灰色金屬光澤的鋼板樣品，放在布氏硬度測試計底座載物臺，正對垂直於上方的10毫米直徑硬質合金圓球，予以固定。
做完這些，漢斯開始轉動測試計的控制手輪，承載Y型裝甲鋼樣品的載物臺上升高度，同10毫米合金圓球接觸，而後手動施載入荷。
合金圓球壓力載荷持續增加，單位數值達到牛頓，然而，裝甲鋼樣品彷佛沒事人般，圓球與鋼板的接觸面僅僅凹陷一丁點區域，無法達到測量的標準。
這塊鋼板好高的強度！
見到這個情況，馬庫斯和漢斯互相對視一眼，紛紛發現對方眼中的驚訝，這塊鋼板在這樣的壓力載荷下竟然沒有變化。
牛頓的單位載荷，整整2000公斤力，這對絕大多數的碳素鋼和合金鋼來說，都是一個痛苦呻吟的上限。
這塊鋼板是什麼情況，為什麼能承受這麼高的壓力而不變形產生壓痕？
“壓力載荷提升到2500公斤力。”馬庫斯看著載物臺上的裝甲鋼樣品，心中來了濃濃的興趣，朝著漢斯說道。
漢斯點頭，繼續提升載荷壓力，達到2500公斤力，達到2.45萬牛頓的壓力數值，隨著載荷壓力提升一個層次，載物臺上的Y型裝甲鋼終於承受不住這等恐怖壓力，接觸面下陷，10毫米金屬圓球壓入裝甲鋼內部。
“保持15S。”馬庫斯見此，面容有些興奮，他雖然不是冶金行業的技術專家，但也明白麵前這塊鋼板絕非凡物。
保持一定時間，再卸除施加力，這是強度測試的標準流程。
十五秒過後，負責實際操作的漢斯斷開載荷輸出，操控載物臺下降，Y型裝甲鋼樣品與金屬圓球壓頭脫離接觸，一個猶如米粒大般球形金屬壓痕進入眼簾。
漢斯立即使用千分尺測量球形壓痕直徑，得到精確讀數之後，頓時愣住。
“直徑讀數是多少？”馬庫斯迅速問道，言語之中透出一絲急切。
“3.98毫米，boss。”漢斯語氣有些顫抖。
馬庫斯聽到這個回答，怔了一下，只感覺腦袋有些發懵：“什麼，3.98毫米？！上帝，也就是說這塊鋼板實際硬度竟然達到490hb左右，再次測量，連續測量2個點出來，此外，壓力載荷提升到3000公斤力，仍舊測試三個點位。”
球形壓痕直徑3.98毫米，這意味著整個球形