空降兵又稱傘兵,主要是以空降到戰場為作戰方式,其特點是裝備輕型化、高度機動化、兵員精銳化。
一戰時期就有兩名士兵經一架雙翼飛機的機翼上跳下,攜帶部分炸藥炸燬了敵方的倉庫,此舉在當時引起了轟動。1927年,蘇軍使用運輸機在中亞細亞地區空投部隊,一舉殲滅了巴土馬赤匪徒等叛亂分子,是第一次出現的真正意義上的空降戰。1930年,蘇軍空降兵正式建立世界上第一支正式的傘兵部隊。第二次世界大戰中,蘇聯,德國和美國都多次運用空降兵。
神兵天降空降兵的超機動能力使騎兵的迅捷剽悍、摩托化部隊的縱橫馳騁黯然失色。
空降作戰,使高地在軍事上的重要性、障礙物的運用、預備隊的使用、支援火力的協同、側翼掩護以及佯動和奇襲的運用等長期以來沿用的作戰原則都被置於一種完全不同的地位。寬闊的江河、高插入雲的山脈、難以穿越的雨林再也不是問題,因為我們頭頂上方總有一個暴露的天空。
按照葉豐的命令,新成立的空軍陸戰第一團今天開始第一次實戰。
陸戰第一團的戰士都是從各步兵師挑選的老兵,經驗豐富,僅僅經過幾個月的訓練,大家基本已經是一名合格的傘兵,陸戰第一團也是一個名符其實的空降團。
每一架c-47運輸機大約幾乎能運載一個步兵排,從蕭山機場首批起飛的戰士們達到一千餘名,一共幾十架飛機,起飛之後在空中完成編隊,朝遠方飛去。
緊隨這幾十架運輸機,是兩個中隊的“空中堡壘”轟炸機,一共48架轟炸機起飛之後也馬上編隊。追上先行起飛的這幾十架運輸機,大家組成一個龐大的機群朝北飛去。
寧波機場,情況也差不多。數十架c-47運輸機也滿載陸戰第一團的一千多名戰士從這裡起飛。空軍陸戰第一團三千餘名戰士,分兩處同時登機。從蕭山機場,寧波機場起飛。
這次,大家的目標是徐州,兵家必爭之地。
杭州距離徐州的直線距離大約五、六百公里,新編第6軍的主力戰機,梅塞斯密特bf-109戰機航程太短,具有一定空戰能力的“空中堡壘”轟炸機暫時充當護航飛機的角色。
十月初的天氣。秋高氣爽,萬里無雲,龐大的機群飛過長江,一路往北。保持大約五千米的飛行高度,以每小時兩百多公里的速度朝徐州飛行,兩個多小時之後,機群達到徐州上空。
徐州機場。
這是小日本華北方面軍最大的機場之一,停放了整個華北方面軍起碼四分之一的飛機。近百架飛機,包括戰鬥機,轟炸機,運輸機,甚至還有偵察機。
今天天氣晴好。機場上的小鬼子像往常一樣,該曬太陽的曬太陽,該出去閒逛的去處閒逛。
整個華北地區,小日本掌握絕對的制空權,華北地區的**幾乎沒有幾架像樣的飛機,小日本的飛行員一直很少有戰鬥任務,這一段時間又沒有大戰,徐州機場的小日本飛行員似乎懶散了很多。
遠處,一個龐大的機群開始出現,兩百餘架大型飛機組成的機群看上去實在是太龐大了,不管是c-47運輸機,還是b-17空中堡壘轟炸機,都是體型不小,兩百多架飛機組成的飛機編隊,看上非常壯觀。
這個機群接近徐州郊外的小日本機場就開始降低高度,高度從以前的四、五千米一直下降,這些運輸機準備下降到最佳跳傘高度。
空降兵空降高度一般在400-800米,跳傘高度越底,留空時間就越短,戰時越有利,同時危險性就越高。能在300以下和1000米以上跳傘的大都是特種兵,不是普通傘兵的跳傘範圍。
小日本的徐州機場,雖然看上去一片散漫,但還是有正常的警戒,一些哨位上還是有小鬼子負責瞭