下一秒, 當發令燈全部熄滅後,二十幾輛賽車飛馳而過,速度之快猶如火箭,它們在賽道上只留下了虛影和久經不息的轟隆聲。
正賽的計時器在每次出發後重新計時,以避免由於先出發而佔據優勢,而且時間保密。
因此,所有賽車手對自己的成績也許能夠憑藉經驗在心裡計算出來,但是對手的成績卻無從知曉。
正賽需要完成賽會規定的固定圈數,根據車手到達終點的成績,排定名次。只有前十名車手有機會獲得分數;第一名25分,第二名18分,第三名15分以此類推,第十名只有1分,十名以外的車手不拿分,比賽過程中圈速最快的車手,如果最後在積分割槽內完成比賽,可以多拿一分;每一圈車手的積分累加,直到所有圈數完成,合成總積分決出分站冠軍。
在f1中,車手只要能夠完成一站比賽總圈數的百分之九十就會被計為完賽。賽會規定完賽總長度為305公里,不同的賽道長度不同,每條賽道需要完成的圈數也不同,y國分站的銀石賽道設定圈數為70圈,排除前一天週五的練習賽,週六週日將用兩天的時間完成70圈賽程。
下午兩點鐘,賽事規定兩個小時內結束比賽,從發令燈熄滅的那一刻起,所有參賽車手已進入了第一天35圈的賽程中。
第一圈pk,各隊車手們就給大家上演了激烈的具有戲劇性的片段,相對前面領跑車堪比起飛的速度,後面有幾輛賽車在第一圈就收到了裁判的黃旗,並且有一輛賽車因突發情況不得不退賽。
比賽中規定,輕度意外可以重新回到比賽,如果賽車熄火,車手不能在十秒內重新啟動,將退出比賽。
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