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直到第二年六月才通,一起通的還有渭水。

通航的時候,周家不僅跑去渭河邊上湊熱鬧,週四郎還準備了大量的貨物從京城走汾水去了代州,從此,他們家的商路又開了一條。

但皇帝似乎發現了周滿和白善另外的用途,從此熱衷讓他們外派。

派周滿巡視各地醫署,派白善巡察各地糧道政務,順便收集河道圖,白善因此做出了分段治理的具體政策……

京城的安逸生活從此一去不復返。

夫妻兩個偶爾會在外地遇見,偶爾會在京城碰頭。

運氣好的時候,他們能在京城呆個一年半載,運氣不好時,一年半載都要在外面跑動。

好在河道一條一條的疏通,工部和翰林院手中製作的河道圖越來越詳盡,白善手裡握著的圖點亮的越來越多,他們出行要方便很多,有時從京城到江陵一帶,三日便可到達。

而漕運建設非一日之功,期間還要考慮到農忙時節,朝廷只在農閒時發布勞役令,招收民工,除各地不屯田的駐軍外,他們每年用在河道上的時間不超過兩個月。

所以漕運從提出到朝廷認為完成,整整用了十二年的時間,而這成了高宗一生裡諸多功績之一。

這一次河道疏通,主要是疏通和建造碼頭,次要才是挖一挖河道,讓兩段看上去不是那麼遠的河水互通起來,使船透過。

感謝大晉糧食高產,商業發達,每年稅收不斷,這才支撐得起這麼大的消耗。

加上新帝還算仁和,並不急著見效果,容許各地緩緩而修,所以除了總是出公差的白善和工部各官員比較辛苦外,其他人無知無覺間,有一日突然發現,從南到北,從西到東,水運竟如此便利。

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