的泉州港是當之無愧的世界第一大港，因為其水路優勢以及當地那些被財帛吸引來的眾多蒙古人和色目人所形成的威懾力，因此，在明滅元之後，定都在沿海城市的洪武帝格外重視海防。
泉州港面臨著隨時有可能被人從海上發動攻擊的潛在危險，彼時，天下初定，百廢待興，分身乏術的洪武帝乾脆直接下令關閉了港口，而這一關就是近二十年。
這二十年內，由於本身就地處多颱風區，又久無人維護，港口一度寥落破敗，昔日高聳入雲的搬運梯已然損壞，碼頭的木板也早已被颶風掀翻大半，但瘦死的駱駝到底是比馬大，這二十年冷落雖傷了港口的皮毛，但筋骨卻還在。
在數年前洪武帝下令試著重開沿海港後，第一批開放的泉州港便以極快的速度復活，當地的商戶不等官府號召便自發前來修建碼頭，甚至連尋常的農夫也不需官方派發徭役自發前來。
不過一月有餘，此地便從荒草、破敗、爬滿藤壺的不毛之地重新變成了大明的海上門戶。
雖部分功能性房屋還需要時間搭建，但港口目前已經可以承擔裝卸船以及簡單的補給、修補任務了。泉州港的復活速度讓應天府的大明中樞都感到驚訝，就連端坐於廟堂之上，自身創造了無數「不可能」的洪武帝在當時也發了感慨。
而四年後的現在，此處已然成為了大明國際交流的重要視窗。
光官船停靠的這小半個月內，木白就遇到了三艘來自不同方向的商船，還都是大船。
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