眼前這一切，全是餘華和莊前鼎帶來的。
“要來了……”待在人群之中的李強，凝望著裝卸點最後一塊砝碼被吊進貨箱，深深吸了一口氣。
此刻，原型車載重量達到十噸整，車身整體下沉，鋼製砝碼如同小山般堆積於貨箱內，四個準鋼絲胎側面受力變形冒出凸起，處於高度受力狀態，兩側彈簧鋼板似如弓箭般輕微彎曲繃緊。
十噸很重，這是當前時代所有軍用卡車不可能達到的目標，但卻不是紅星拖拉機的極限。
駕駛員陶方默默剝開了先前煮好的雞蛋塞入嘴中，補充體力，接著輕車熟路啟動單槓柴油發動機，獨樹一幟的轟鳴聲再次響起，整個人跳上駕駛室，而後在萬眾矚目之下，穩穩當當操控身下的原型車向前緩緩前行。
滾滾黑煙夾雜專屬轟鳴，一切顯得那麼嘈雜卻又靜謐。
平穩，安靜，有力。
突破十噸載重量顯得極為平常，唯一的區別就是，原型車跑的更慢了而已。
感受著單槓柴油機持續且穩定輸出動力，駕駛員陶方腦海默默回憶起之前培訓時餘華先生講解的重點知識——
永遠不要擔心發動機拉不起，無論多重都能拉，區別在於速度高低而已。
事實正如其所言，十噸能拉，慢了些而已。
慢踩油門，溫柔操控，原型車緩慢加速。
三公里每小時。
五公里每小時。
八公里每小時。
一分多鐘過後，沿著環形車道行駛的原型車，最高時速穩定於每小時九公里，約二點五米每秒。
十噸載重，實現。
“我宣佈超載測試透過，現在，進行極限載重測試！”待紅星拖拉機原型車穩定跑完三圈，餘華面色肅穆，毫不猶豫朝著排程員傳達指令。
“啪啪啪！”頃刻間，如同雷鳴般的掌聲再次響起，雖然已經記不清這是第幾次全體鼓掌，但並不妨礙現場三十多人發洩內心激動且興奮的情緒。
“好！好！”劉將軍激動萬分，雙手不斷拍擊，眼眶充滿喜悅之情。
李強沒有說話，雙手拍擊，他清楚地知道自己見證了一次值得載入史冊的試驗。
一次渺小卻又偉大的試驗。
超載測試透過，已經意味著紅星拖拉機專案成功，極限載重測試的研究作用大於實際作用，主要目的是為了獲取機體結構受力極限資料。
可以說，從這一刻起，紅星拖拉機專案成功了。
中華，有了自己的拖拉機！
掌聲經久不絕，直到原型車回到裝卸點方才結束，接下來，在所有人見證之下，原型車輕鬆完成了機體結構受力極限的十四噸載荷測試，在十四噸載荷測試下，紅星拖拉機能以每小時五公里最高時速行駛，且車體大梁、半軸、彈簧鋼板和輪胎無異常。
能做的測試已經全部測完，至於可靠性測試和耐久性測試，則在實際使用過程之中進行。
1937年8月18日晚9:20，紅星拖拉機原型車順利透過所有測試，研究專案取得成功，困擾根據地工業發展的最大掣肘，即將從根源上解決。
……
大窯洞。
“好訊息啊！好訊息！”
“老總，什麼好訊息，讓你這麼高興？”
“哈哈，可以說是天大的好訊息，柳樹溝那邊報告，紅星拖拉機研發成功，已經順利透過所有測試，由余華和莊教授宣佈正式投產，機動性優秀，超載達十噸，根據陳瘸子的估計，首月產量可以達到50臺以上。”
“真是不容易啊，沒想到我們真的造出了屬於我們自己的拖拉機，這個拖拉機雖小，卻不能小瞧，它是邁向汽車工業的基礎，國外那些坦