才慢慢散去。
“不知道那些德制機械加工裝置怎麼樣了……一定要快啊。”餘華注視著窗外不斷倒逝的風景，心中默默想著。
yawenku.
“在想什麼？”一道熟悉的身影傳了過來。
餘華輕輕搖頭，看著氣質比以往更加出眾的林婉，笑了笑：“沒想什麼，你跟莊教授學的怎麼樣？”
“感覺自己什麼都不懂。”林婉無奈說道。
“慢慢來，你在機械領域的天賦絲毫不亞於我。”餘華鼓勵道。
“論拍自己馬屁，我一直認為你是這個。”林婉右手豎起大拇指，白了餘華一眼。
餘華笑了笑，沒有繼續開玩笑。
時間一分一秒流逝，待火車徹底遠離北平，莊教授、餘華和林婉三人開始討論技術問題，商討關於12匹經典款拖拉機的各種改款，當然，主要以莊教授和餘華為主，水平暫時不夠的林婉只負責聽和學習，順便乾點輔助工作。
經典款單缸柴油拖拉機應用前景極為廣泛，農用機械，原料運輸，牽引火炮，自行迫擊炮運載車，防空武器運載車等等，餘華給出的拖拉機設計方案被莊教授認可敲定，接下來要做的就是基於原始藍圖，開發各種衍生版本。
出於保密，關於軍事應用方案暫時不管，優先解決工業應用版本。
夕陽西下，地平線的火燒雲甚是好看。
傍晚六點鐘，經過長達九個的漫長行駛，經常走走停停的列車，終於跨越二百多公里距離，從北平抵達石門正定車站。
民國火車執行極其緩慢，經常會出現半路停車的狀況，一停就是半個小時起步。
到了正定車站，一行人在此下車，換乘正太鐵路線始發站的最後一列窄軌客運火車，接著再從正定出發，向西而去。
民國時期正太鐵路的客運列車和貨運列車有所不同，前者始發站和終點站並非正定與太原，而是正定與華山，途徑南同蒲線，最終在華山連線隴海線。
坐著比後世綠皮火車還慢的民國火車，餘華的乘車體驗勉勉強強，不能說差，只能說一般，沿途看看民國時期華北大地的風景，綿延不絕的太行山脈，欣賞風景打發時間。
至於在火車上搞技術研究，不好意思，這個選項直接pass。
時間這東西很是神奇，你待在年輕美女旁邊一個小時，感覺只過了一分鐘，你待在七大姑八大姨身邊一分鐘，感覺過去了一個小時。
而餘華現在的感覺，與待在七大姑八大姨身邊沒什麼區別，又難熬又得忍著，感覺快要吃席。
日夜交替，時間流逝。
“嗡！”
伴隨著尖銳而嘹亮的火車汽笛聲響起，自正定行駛整整一天一夜的火車，緩緩減速進站。
前方到站——山西臨汾。