天之下，無論什麼地方的道路，總是越平坦越好，惟獨這一條，卻故意加工弄得高低不平，
差不多每隔一百公尺左右，就有一條橫亙路面的凸出部份，好好一條路，整成波浪狀，實在
是一絕。試加推敲，可能走為了有效的防止車輛超速，同時，也反映出警力的不足。到了民
國二十七年，我再去北平走過「東交民巷」時，這條怪怪的路，已經修平了。
行駛「東交民巷」的車輛，常見約有三種，分別是汽車、人力車和腳踏車。這些來來往
往的車輛，並不一定全屬於區內，也有假道穿越的，像這種情形則任由透過，沒有人管。在
「東交民巷」裡面，很難叫到出租汽車，打電話到市區，需要特約，隨叫隨到的事情，也得
碰巧。「東交民巷」以內的人力車，自發牌照，有好些個不相同處。類如：車身一律漆成木
頭的本色，全部都是鑲藍邊的白墊子，看上去，顯得很潔淨。車夫雖不穿制服，也都衣著整
潔。有固定的停車處，絕不亂兜乘客。在六國飯店門口，就經常停有三、五輛車子候客。我
也坐過，車資比界外貴得多。這裡的車夫似乎也有媚外心理，一有外國人坐上去，就顯得格
外賣力的樣子，若是拉一趟中國人，就好象受了委屈。那個時候機器腳踏車還不多，偶爾看
見一輛，十九都是軍用的。腳踏車可不少，多半是區內住戶的傭工或上學的孩子們用的。
北平巿區與「東交民巷」兩交界，都有木柵欄，卻無人看守。有一陣子，一到午夜十二
點正，就把北向東長安街的柵門關上了，只留下東西向的通行，可是有的時候，卻澈夜開放
通行無阻。
我和南譜兄坐在那輛尚未運走的汽車上，由戴先生的司機老張開著，在「東交民巷」裡
僅有的幾條馬路上，兜了好幾個圈子，我們不但熟悉了路況，同時也有了心理準備。
我顧慮到一旦有了動靜，比如槍聲什麼的，到時候，幾處出入口的木柵，會不曾突然關
閉而阻住去路？又一想，這又何足為慮，像這種只具形式的木柵，以我們這輛車子，一踩油
門就可以把它撞個稀爛，那裡擋得住。
我們沿著「水關」城牆走，忽然發現還有一條可以通行的路。從六國飯店出來，向南三
五十步，就是「水關」，再向右一轉，已經來到這條新發明的路上，朝西直駛，左邊是高聳
的城牆，右邊多是前面那條大街的後門。經過之處，其中有一道門崗，是「日本兵營」的後
門，再前進一、二百呎，又有美國兵的崗位，是「美國兵營」的後門。走至盡頭，只能右轉，
再前進，左轉彎，已到出口。出去後的這條大馬路，就是戶部街，已不在「東交民巷」範圍
之內了。
這是一次試車，也是地形地物的初步勘察。
我們回到北長街，遠遠的就看見鄭先生的車子停在大樹底下。原來，鄭先生已經在等我
們了，想必一定有要緊的事。
鄭先生告訴我們，根據訊息指出：「張敬堯的確住在東交民巷六國飯店裡」。指示我們立
即轉告天木兄。並希望我們盡最大努力完成任務。
此刻，是下午四點多鐘，打電話給王大哥，不大妥當；我到六國飯店去找他，當面傳達，
又恐引人注意，我們本來約定下午六點鐘見面，好在只有一個多小時，不如等他的好。
我和南譜兄就利用這點時間，兩個人又作了一番計議：
論限期，還有六天，目前既已確定張某