海，此刻時值嚴冬，地凍天寒，
海河早已冰封，全靠一艘小型破冰船，軋開一條水道，勉強搭乘駁船到塘沽才得登上大海輪。
這麼一折騰，安全上可就有了顧慮，因為一離開英國租界，所經過的地方全都是日軍佔
領下的陷區，雖然日本當局對英國尚不無顧忌，可是跋扈成性的日本軍人，有時候卻任所欲
為的不管那一套。
駁船在河道中航行了兩個多小時，這一段時間有如身在冰窖中，既寒冷，又憋悶，好難
受。駁船上裝置簡陋，雖然上面有遮篷，依舊是四面透風，冷風如刀從隙縫中颼颼襲來，不
禁凍得渾身打別嗦。一眼從模模糊糊的玻璃窗望出去，只見兩岸搖曳著稀稀落落的枯黃蘆葦，
襯託著一大片灰暗。
一路上擔心害怕，好容易捱到了塘沽，殊不知所有的旅客仍然要上岸。原來還要步行一
段路才能登上那條大船。陪我同行的胡永荃兄朝我使了個眼色，呶呶嘴，意思是放心走罷，
不會有什麼問題。旅客一共有幾十人，列成單行，魚貫前進，不遠處，有一道哨卡，身著武
裝的日本兵和卑鄙猥賤不成其樣的翻譯，早就等在那裡了。經過搜身檢查行李，有的也盤問
幾句，總算安全過關，有驚無險。
在第一部「北國鋤奸」第五節中提到過，「天津站」有一位義務工作同志胡永荃，他是
戴先生親自介紹來的。聽說他負有重要任務，其內情如何，我是始終都不知道。這一次「護
送」我去上海，是應我之請求，同時，他也有事需要到上海走一趟。
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