或許是因為凱瑟琳大使的韓語很好，金正國感覺和她溝通非常順暢。
“我知道鷹醬政府現在很難大力支援電動汽車。但今年年底，很多公司都會推出電動汽車。”金正國說道。
“如果電動汽車的市場反響好，政府會提供更多支援和優惠。但鷹醬消費者比較保守，電動汽車恐怕很難一下子被接受。”
市場反響如何，等電動汽車上市就知道了。
金正國已經獲得了第一階段的補貼承諾，並且根據電動汽車的市場表現，還有可能獲得第二階段的補貼。
“那麼，我會把50%的庫存和50%的產量供應給鷹醬政府。”金正國說道。
“數量有點少。能不能把70%的庫存都給我們？”凱瑟琳大使還想爭取更多。
“我們新工廠已經開始生產達菲了。50%的產量已經不少了。”
“我會把這個訊息彙報給白宮。價格方面，我們會給您一個滿意的數字，請放心。”
兩人起身握手。
凱瑟琳大使身材高挑，性格豪爽，頗有巾幗不讓鬚眉的氣概。
金正國把凱瑟琳大使送到電梯口，然後回到辦公室，立刻給大衛打了個電話。
“大衛，歐洲那邊怎麼樣了？我剛和鷹醬政府談妥了。”
--歐洲也差不多了。我們同意向他們的主要城市供應達菲，作為交換，他們會提供充電站支援。電動汽車補貼，我們之前就已經拿到了。
“電動汽車補貼這麼容易就解決了？”金正國有些意外。
--他們大概覺得電動汽車賣不出去。
“補貼金額不大，所以他們才輕易答應了。”
等今年年底電動汽車上市，他們的想法就會改變。
當然，就算他們改變想法，也無法取消已經承諾的補貼。
--我們已經啟動了共享出行業務。在巴黎等主要城市投放了電動腳踏車和滑板車，效果還不錯。最多三年就能收回成本。
大衛彙報了另一個專案的進展。
“鷹醬還沒拿到許可嗎？”
--正在審批中，下個月應該就能拿到。
“韓國也快了。看來下個月，共享出行市場就要正式啟動了。”
共享出行市場，是為了電池行業而設立的。
在電動汽車量產之前，這是彌補電池行業虧損的權宜之計。
--共享出行市場的收益還不錯。雖然對泰宇集團來說規模不大，但還是很有吸引力的。
“我們只要收回成本，就會把這個業務賣掉。”
--這麼好的市場，您竟然要放棄？
“這是一個好市場，也是一個危險的市場。所以，我們沒必要長期持有。”
共享出行的問題，幾年後就會爆發。
對需要“最後一公里”出行的人來說，這是一個好生意；
但對行人和司機來說，卻是一個噩夢。
雖然能賺不少錢，但金正國不想惹麻煩，所以打算儘早脫手。
--那我們要把財務報表做得漂亮一點，方便以後出售。
“戴蒙會處理好的。對了，通用汽車那邊情況怎麼樣？”
--亂成一鍋粥。大家都說，公司派來了一個惡魔。
“他在小日子和韓國，都被稱為惡魔。但沒有人比他更擅長拯救瀕臨破產的汽車公司。”
金正國把起亞汽車的卡洛斯總裁派去了通用汽車。
這位被稱為“來自法國的惡魔”的狠角色，迅速讓起亞汽車扭虧為盈。
這次金正國把拯救通用汽車的重任交給了他。
--聽說他每天都在工廠裡巡視，看到有人偷懶，就