第399章 直八
399直八
陳凡現在只有一個最大的問題沒有解決了，那就是直升機。
他最初的想法是直接購買一架。
但之前鐵路告訴他，那是不可能的。
首先是預警指揮型直升機，國內沒有。
其次，國外雖然有不少型號，但西方那些國家是不可能賣的，唯一的進口渠道就是從老毛子那裡買。
但老毛子的型號——
怎麼說呢，一言難盡吧？
首先是老毛子的飛機資訊化能力太弱了，甚至還不如國內！
其次是想從他們那裡買飛機還不容易，首先是死貴，其次是還有各種限制。
陳凡本來想買一架回來，然後請他們改裝，但打聽了一番，他乾脆打消了那個念頭，因為那是根本不可能的，人家老毛子對自己的東西自信得很，根本不可能配合你的改裝。
所以，思來想去，陳凡只有一條路了，那就是尋找國內的廠商。
只是那是很多年之後的事情了。
所以當前的第一要務就是聯絡上直八的總設計師。
然而，直八的仿製工作並不順利，早期並沒有被陸軍以及海軍廣泛裝備，據說直八曾被陸軍拒收，海軍一度只裝備數架。
但那些東西可以再賺。
據陳凡所知，直八的研製始於70年代，並在90年代完成了定型工作，最終在2002年後開始大規模生產。
所以如果要想發展預警指揮型直升機，就得從直八入手。
外界普遍認為，機身中部新增設的裝置，應該是用於容納電子天線的雷達罩。
當然，唯一的代價就是他得花費鉅額的系統經驗。
他的造型與以往的普通型號有極為明顯的區別，不僅原本位於機首下方的雷達消失不見，在機身中部的右側也出現了一個明顯的新型外露設施。
如此一來，對方肯定大喜，並且會立即推動生產。
當然，毫無疑問的一點是，現在的直八還不成熟，連普通的機型都還有各種各樣的問題，人家根本不可能答應的。
所以，陳凡的思路是從系統裡購買一個先進的直八預警指揮型直升飛機的設計方案交給對方，由對方代為生產。
他們生產出來的第一批飛機，自然就會交給空突營。
直八是一款十三噸級的中型直升機，沒有直20那麼大，但又比直九大很多，用他作為指揮機的平臺，恰好合適。
國內的廠商就只有一家了，那就是直八。
如此，陳凡就可不花一分，直接就擁有一架最為先進的預警指揮直升機。
陳凡的想法是，直接聯絡直八的廠家和總設計師，請人家幫忙。
陳凡的記憶裡，直八後來還真的發展出了一款預警指揮型直升機。
他首先找的是軍事科學院的李敏，可惜李敏並不認識直八的總工，雖然軍事科學院裡的一些教授和專家是認識直八的總工的，但李敏也直說了，關係一般，直八的總工脾氣有些倔，不是特別熟的人，不太好說話。
所以，陳凡只得又找其他關係。
在這個過程中，陳凡只要一有機會，就鑽進了老a的直升機營，並且不看其他，只盯著那一架直八研究。
老a也有一架直八。
不過已經放在倉庫堆起灰了。
直八的前面幾代，質量真的不行，毛病多，能力弱，飛行員都不喜歡。
老a本來是不想要的，但直八的廠家執意要給他們一架，有點強行推銷的意思，直八的領導找到了軍區的關係，硬塞進來，所以不要都不行，但直升機弄來以後，第一次試飛就差點出了事故，所以就被