第171章 燃料加註的革新(2 / 2)

周明眉頭微蹙,指著面前精密的火箭模型上一個指甲蓋大小的部件,耐心地向劉洋解釋道,“你看,就是這裡,推進劑供應系統的連線處。如果我們能夠最佳化一下加註管道的設計,比如說,改變管道的彎曲角度和內壁的材料,儘可能地減少流動阻力。另外,再採用一種更加精密的控制閥門,這個閥門要能夠根據燃料的流量和壓力進行更精細的調節,確保在加註結束時,能夠儘可能地將管道內的燃料排空,就可以最大程度地減少燃料的浪費,從而提高火箭的運載能力,哪怕只是提高一點點,對於整個發射任務來說,也是意義重大的。”

“嗯,這個想法確實不錯,很有價值。”劉洋聽完,若有所思地點了點頭,眼神中流露出讚許的神色,他伸手輕輕地拍了拍周明的肩膀,以示鼓勵,“但是,小周啊,我們需要全面地考慮一下這個方案的可行性。畢竟,火箭發射可不是兒戲,任何一個細微的改動都可能引發一系列的連鎖反應。你提到的新的控制閥門,它的設計和製造都是一個巨大的挑戰。首先,它是否能夠承受火箭發射時產生的極端環境?要知道,火箭點火升空的那一刻,周圍的溫度、壓力、振動都是極其劇烈的,任何一個部件出現問題,都可能導致災難性的後果。其次,它的可靠性如何?我們需要進行多少次試驗,才能確保這個閥門在各種極端條件下都能穩定可靠地工作?這都是我們需要仔細考慮的問題。”

“我們可以進行一些模擬實驗來驗證。”周明說著,拿起一支紅色馬克筆,在白板上畫了一個簡易的裝置示意圖,“我們可以搭建一個模擬的燃料加註系統,模擬火箭發射時的環境,比如極端的低溫和高壓狀態。這個模擬系統主要包括一個低溫高壓罐,用來模擬推進劑儲箱,然後連線我們新設計的閥門,再連線一個模擬的發動機燃燒室。我們可以透過調節低溫高壓罐的溫度和壓力,來模擬不同的發射工況,然後在這個過程中,反覆開啟和關閉新閥門,測試它在極端條件下的密封效能、響應速度和耐久度。”

“嗯,這個思路很清晰。”劉洋點點頭,指著示意圖上的一個部分問道,“這個低溫高壓罐,我們打算怎麼實現?液氮的溫度雖然低,但是恐怕還不夠模擬實際的液氫環境。”

“我們可以在罐體外壁加裝一套液氮迴圈降溫系統,罐體內部的溫度,我們可以透過一個高精度溫度感測器來實時監測,確保它達到並穩定在我們需要的溫度上。”周明解釋道,並在示意圖的相應位置做了補充說明,“至於壓力,我們可以透過一個高壓氣泵來控制,同樣,也需要一個高精度壓力感測器來監測。”

“好,那就去做!”劉洋拍了拍周明的肩膀,眼神中充滿了讚許,“年輕人,就是要敢想敢幹!這個實驗方案很詳細,具體實施過程中有什麼困難,隨時來找我。”

在接下來的日子裡,周明就像一臺不知疲倦的機器,帶領著幾個年輕的工程師,全身心地投入到了緊張的實驗中。他們首先根據設計圖紙,聯絡了工廠,定製了實驗所需的各種零部件,包括低溫高壓罐、高精度感測器、高壓氣泵、連線管道以及他們設計的全新閥門樣品。

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