趙剛頓了頓，繼續道：“模擬戰機型號為我國自主研製的第三代戰鬥機殲-10，你們現在手裡拿著關於起降過程的具體操作步驟和詳細介紹資料，三十分鐘後，我們開始模擬飛行，希望你們能成功。”
沉默。
死一般的沉默。
眾人手裡拿著嶄新的資料，聽到少尉軍官趙剛的講解後，全都陷入沉默，翻了翻白眼，沒有吭聲。
模擬起飛和降落戰機？
型號為殲-10？
老天，這是要鬧哪樣？！
殲-10鴨翼戰鬥機，北約代號‘火鳥’，中航工業成洛馬航空公司研製，國產第三代戰鬥機，採用鴨式氣動佈局，機腹進氣道，翼身融合，具備極為優異的機動性和作戰效能，這是當前祖國空軍的主力機種之一，衍生三個後續型號，負責扞衛國家領空安全。
這些不重要。
重要的是，第一次模擬飛行器起降，就選擇殲-10鴨翼戰鬥機作為目標！
什麼情況？
哪有一上手就模擬殲-10戰機起降的，這是多高的難度，不知道嗎？
隨著趙剛的話語落下，眾人的心態有些爆炸。
經歷昨天第二輪猶如噩夢般的考核，大家今天剛剛恢復精神狀態。
早上集結，被負責人張正帶到模擬室後，眾人見到趙剛這位教練員，從他口中得知不採取淘汰制度時，內心還鬆了一口氣，不用擔心被淘汰。
然而，眾人壓根沒想到，今天考核內容竟然會是這樣！
殲-10鴨翼戰鬥機起降！
老天，大家都是剛剛走出校園的高中生好不好，還沒上大學，哪裡懂得關於戰鬥機的基本操作？
模擬殲-10起降成功一次即可，這是那麼容易做到的事情嗎？
難度，真的高到令人頭皮發麻。
若是今天第三輪考核採取淘汰制度，所有人估計都得離開選拔中心，帶著行李回家。
“我身後這臺裝置，是一臺六自由度飛行模擬器，今天考核主要裝置，關於它的操控技巧你們手上資料都有，接下來大家開始學習，如果有不懂的，可以來問我。”
考核教練員趙剛向眾人露出和藹的微笑，伸手指向背後的六自由度飛行模擬器，簡略介紹，隨後宣佈學習開始。
半小時，學習飛行模擬器及殲-10鴨翼戰鬥機起降。
同樣是今天的考核。
智商作為飛行天賦的重要參考標準之一，一個優秀的飛行員，必然離不開一顆高智商的大腦。
待趙剛宣佈學習開始後，眾人拿著手裡的相關資料，紛紛坐在模擬室內準備的長凳之上，加緊學習手中的資料。
“終於拿到一點乾貨了。”拿著手裡的學習資料，周海內心充滿興奮，用手翻閱手裡的資料。
這份相關資料厚約三十餘頁，圖文結合，詳細介紹關於飛行模擬器內部構造，採用數字式電傳操控系統，高度模擬真實戰機駕駛艙。
由控制桿，方向舵，升降舵，節流閥組成主操縱系統，襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘為輔助系統控制裝置。
除此之外，飛行模擬器內部構造，集合空、表、地的三速表，高度表，水平表，壓力錶，油料表，航電系統，火控雷達等各種各樣令人眼花繚亂的裝置和儀表，配合主操縱系統及輔助控制裝置，組成整個飛行模擬駕駛艙。
駕駛艙構造和詳細作用，關於戰機起降要求和操控技巧。
殲-10鴨翼戰鬥機，最短起飛距離為315米，時速為250公里以上，降落速度為280公里，空載滑跑380米，滿載滑跑620米。
緊握手中這份詳細的資料，望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的