與代表團使者不同，卡達爾看完暗戟戰機效能引數，心中隱隱感覺不對勁：“太先進了，這款戰機先進到讓人感覺不可能出現。”
這款CF-22‘暗戟’概念機，效能先進嗎？
毋庸置疑，極其先進。
但是，它真的太過先進了。
可變後掠翼和中央升力體結合，這是一項多麼浩瀚且宏偉的空氣動力學研發工程！
宏偉到伊朗舉全國之力都不可能實現的程度，1%可能性都沒有。
如果選擇暗戟，伊朗十年內能夠獲得實機嗎？
不能。
二十年都夠嗆。
然而，此時此刻沒人在意卡達爾的想法，心動的中年特使和飛行員，完全被暗戟給引誘住了。
“沒想到成飛以前還有這麼激進的設計方案。”席位末端，左雪聆聽副總師韓城報告內容，心中默默想著。
激進。
這個暗戟概念機方案，遠比殲-20還要激進。
但很可惜的是，以機動性為第一位的暗戟，卻比不過楊威設計的殲-20。
從某從程度上講，暗戟的失敗情有可原。
“CF-22‘暗戟’概念機方案基本完成理論設計，只剩部分內容尚未完善，當初有過模型，吹過1.5馬赫超音速風洞，實驗非常成功，超音速效能非常優秀，總體氣動佈局指標升力係數為1.8。”
時間流逝，15分鐘過去，作為暗戟方案主推者，韓城基本講述完整個概念機方案，瞥了一眼身邊面無表情的兩位概念機方案主推者，目光投向伊方代表團，面露真誠之色，給出承諾：“伊朗朋友們，如果你們選擇暗戟，我們有把握十五年完成所有研發過程，預計2035年投入量產。”
“我的報告完畢，謝謝大家。”
沒看左雪，在韓城看來，Z-1概念機方案並不是主要競爭對手。
剩餘兩個四代概念機方案，才是暗戟真正的對手。
“啪啪啪！”
待韓城報告完畢，伊朗空軍代表團二十人和己方參會人員，相繼送上如同潮水般的熱烈掌聲。
掌聲響亮而熱烈，迴盪於會議廳內，剛剛返回座位坐下的韓城，滿臉紅潤，顯得有些激動和期待，盡力保持身形。
不得不說，CF-22‘暗戟’概念機方案，取得一個不錯的開門紅。
如果能就此拿下本次評審會唯一在研機型，這對於曾經與殲-20同臺競爭卻落敗的暗戟而言，將浴火重生，就此走出被譽為‘冷宮’的成飛概念機型儲備庫。
成飛概念機型儲備庫，內部擁有各種各樣的儲備機型，涵蓋尖端層次到低端層次的完整體系。
第一代層次的殲-5及各種改進型號，
第二代殲-7及各種改進型號，
外加準三代機殲-9原型機設計和各種改進型號，數量多達三十餘款。
三代機領域，有兩款採用自主設計的重型機概念方案，三款中型機概念方案，外加F-16、F-15和F-14等美製戰機氣動設計仿製型號，以及一系列衍生改進型號，數量約為四十款之巨。
四代機領域，儲備概念機方案大幅度下降，僅有三款。
至於保密級別最高的五代機概念方案，目前只有一款儲備機型。
這些總數量達到八十餘款的各代儲備機型，全部來自於所內設計師們的各種靈感，有的過於先進，僅能作為理論機型，有的劍走偏鋒，強調單一效能，有的中規中矩。
百花齊放，莫過於此。
然而，這些各代儲備機型皆有同一特點，那就是皆為失敗品，而非正宮。
對於這些設計機型而言，整個概念機型儲備庫便等