第九百四十章 公里死亡半徑!(1 / 2)

小說:鷹掠九天第二部 作者:仲淵2

“卡達爾將軍,阿爾伯茲先生,你們怎麼了?”察覺到兩人的異樣,楊威院士出聲詢問,關切道。

楊威一出聲,眾人目光頓時投向兩人,有些好奇。

空軍將領卡達爾和使者阿爾伯茲先生,是這次伊朗空軍代表團的兩大核心人物,前者擁有建議權,後者擁有最終決定權。

察覺到代表團最高指揮官和使者的變化,一眾空專家和技術人員,紛紛清醒過來,各自收攏心神,平復內心之中的情緒,儘量恢復冷靜。

作為雨龍概念機方案主推者的徐雲,自然而然暫停講解,安靜等待。

“沒什麼,楊院士,只是被這款戰機的優秀效能吸引住了。”卡達爾聽到楊威院士這番話,趕緊回過神來,打了一個寒戰,臉上強行擠出一抹還算自然的微笑,示意無妨。

“楊院士,貴方這款概念機方案設計理念非常優秀,外觀看起來也非常漂亮,請讓貴方設計師徐先生繼續。”阿爾伯茲回過神來,姿態隨和,面露一抹微笑,誇讚道。

“謝謝來自伊方朋友的稱讚,為朋友提供最優秀的戰機,即是我們的責任和使命,更是這次雙方合作的基礎。”聽到兩人回答,楊威院士微微一笑,大方而自然,沒有揭短。

“您說的對,楊院士。”阿爾伯茲含笑點頭,附和道。

“有趣……”左雪默默觀察著進行友好交流的老師楊威和伊方核心人物,嘴角泛起一抹弧度。

一番友好交流之後,楊威沒有耽擱,旋即向一旁自動暫停講解的徐雲,給出指示:“徐主任,請繼續。”

“CF-24‘雨龍’概念機基礎效能設計指標——航程5000公里,最高飛行速度2.6馬赫,可以實現1.6馬赫超音速巡航,作戰半徑為2100公里,1.8馬赫超低空突防作戰半徑為800公里,自重18噸,最大載重40噸,最高升限米,標準雙26指標要求,採用有源相控陣雷達和光電瞄準系統……”

得到楊威授意的徐雲,輕輕點頭,右手下意識推了推眼鏡,繼續講解起來,進入CF-24‘雨龍’基礎效能設計指標階段。

仍舊是標準雙26效能指標,隱藏著曾經殲-9戰機的影子。

作為成飛第一個正式下馬的戰機專案,殲-9是永遠揮之不去的疼痛和遺憾,殲-9最引人矚目的效能,就是雙26指標。

速度,2.6馬赫!

高度,2.6萬米!

“偉大的胡達,雙26指標,真是太先進了。”

“航程5000公里,作戰半徑2100公里,作戰半徑轉換比達到0.42,這個資料比F-313高太多了,我們的作戰半徑轉換比也就0.38。”

會議廳內掀起一陣陣如同浪潮般翻湧的驚呼聲。

一眾航空技術人員聽的如痴如醉,深深沉迷於CF-24‘雨龍’概念機的基礎效能設計指標引數,不能自拔,各自竊竊私語,不斷討論著。

這一行行基礎效能引數,是他們永遠不敢提的數字,哪個伊朗航空技術人員敢說自己要研製一款最高飛行速度2.6馬赫的戰鬥機,絕對會引來一大片嘲笑。

因為,所有人明白這是天方夜譚。

伊朗航空工業根本無法研製2.6馬赫飛行速度的戰鬥機。

2.6馬赫速度是一道難關,2.6萬米和0.42的作戰半徑轉換比更是一個比一個難。

前者取決於機體設計效能和製造水平,後者取決於航空發動機效能和航空燃料效能。

每一個地方,都是一個難關。

然而,身處這間會議室之中,在場每一位伊朗航空技術人員卻深信不疑。

他們驚呼,

他們震撼,

他們感嘆

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