第八百七十四章 5噸!(1 / 2)

小說:鷹掠九天有聲小說 作者:仲淵2

水滴形座艙內由一臺全景多功能顯示器構成主體,兩側分別是座艙金屬把手,中心區域為操縱桿,周邊各自分佈著相應的開關按鈕。

整臺座艙內部乾淨整潔,透出一股科幻且先進的氣息。

第12號蜻蜓無人機拍完水滴形座艙內部細節,旋即飛到這架左右機翼印有海軍航空兵標誌圖案的f-35c‘閃電’機身末端,縱向正對前方由一片片鋸齒狀調節片構成的發動機尾噴口,將噴管內部外圍細節盡數納入眼底。

“乖乖,真沒想到華盛敦航母的地勤人員居然沒用遮蔽裝置封存f-135引擎噴管,f-135三元軸對稱向量噴管處理細節和工藝,明顯要比ws-10c軸對稱向量噴管高許多,不過這也是正常的,畢竟普惠生產,黎明航發暫時還比不過,咦……等等,這個內部構造設計,似乎是普惠發動機紅外訊號降低設計!”

周海透過戰術平板螢幕,如同身臨其境般,仔細觀看f-135向量渦扇引擎尾噴口細節,對於每一片高精度鋸齒狀調節片和內部環節觀察過程細緻入微,沒有遺漏任何地方,而後從外向內,一點一點。

待看到噴管內部獨特結構之後,整個人頓時眼前一亮。

f-135三元軸對稱向量噴管內部,呈螺旋萬花筒狀,光滑而潔淨,看不出任何瑕疵,一道內埋式金屬管道位於噴管同軸下方,連線發動機外板,形成一個巧妙而獨特的結構。

看到這一幕,周海雙眼放光,顯得有些激動,如獲珍寶般立馬點選戰術平板的1號高畫質影片影象,進行標記,重點提示。

這是普惠公司引以為傲的發動機紅外訊號處理技術!

乖乖,周海沒想到這次偵察行動,除開情報領域的收穫,竟然還有技術領域的重量級成果。

驚喜!

絕對的驚喜!

要知道,航空發動機尾噴口結構和設計,一向屬於各家航發公司的看家手段,絕對保密的絕密級核心部位,採用嚴格措施,禁止洩露。

即便,無比驕傲和自信的美國,亦不例外。

對於自家普惠研製生產的f-135,美國空軍和美國海軍在宣傳整款向量渦扇引擎之時,從未真正意義上拍攝過內部噴管的正對照片。

側面照,傾斜照,垂直向下照,機腹照,無論是任何角度的照片,皆未涉及過內部噴管的細節。

並且,在f-35‘閃電’系列日常使用中,一旦執行完成飛行任務,地勤人員待引擎冷卻之後,會立即使用噴管遮擋裝置將引擎噴口封存,等待下一次任務取下,避免洩露內部細節。

因為無它,不能把看家手段洩露出去!

普惠在f-135這款向量渦扇引擎投入的心血太多,尤其是創新開發的發動機紅外訊號處理技術,更是重中之重。

一旦洩露,後果不堪設想。

f-135大推力向量渦扇引擎,人類文明最美工業之花,全世界範圍內處於正式服役狀態之中推重比最高的向量渦扇引擎,凝聚普惠公司和前蘇聯的尖端航空技術,乃是f-35‘閃電’各款機型的心臟。

發動機推重比高達11.7,中間推力為13噸,最大加力推力狀態高達19.5噸!

普惠公司公佈的這組簡單基礎效能引數,不僅側面表明這款渦扇引擎有多麼的強大,還正面告訴世界範圍內的所有航發公司——你們,做不到。

是的,普惠說的沒錯。

的確做不到。

別的不說,單是最大加力推力19.5噸這個資料,對全世界所有航發公司而言,如同一道天塹般無法逾越,唯有仰望,也只能仰望。

19.5噸,對於被譽為‘工業之花’的航空發動機領域而言,堪稱無比可怕的天文數字!

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