無忌帶領的龐大船隊離開崖州後，一路乘風破浪全速航行了十七天，今天即將到達占城的會安港。會安港是海上絲路途中一個非常重要的貿易和補給的港口。會安港靠近會安江的入海口，水上運輸極為發達，在會安港交易的貨物可透過會安江運至占城及周邊各國。會安古港一直是占城最重要的對外貿易港口，它的歷史可以追溯到公元五世紀，當時它已在佔婆國（占城的古稱）享有盛名，被稱為“東方大港”。
無忌組織的這次遠航，只會在航線上最繁榮的貿易港口停留，展開貿易和補給物資，並不會像後來的鄭和下西洋時，走得那麼細，去了那麼多的地方。雖然按無忌的分析，蒲家的海盜統帥絕對會讓他在會安港順利地進行貿易和補給，但是他每天還是堅持在船隊的前後左右都放出哨探船探路，讓所有人都形成行軍途中，謹慎再謹慎的習慣。
無忌猜得不錯，為避免打草驚蛇，除了派出一小部分的海盜船去堵上滿刺加海峽外，蒲明義把絕大的海盜船全都集合到占城對面的呂宋和蘇祿國之間的內海中，而此時大批的倭人海盜還未到位。蒲明義將會在無忌的龐大船隊過了會安港完全進入口袋陣後，才會令所有的海盜船出動，圍堵口袋陣的口部。
午時未到，無忌派出在前臺探路的兩艘秦級哨探船已進入了會安港內。在觀察一圈沒發現異常後，其中一艘哨探船返回船隊中彙報情況，另一艘則靠岸登陸。靠岸的船上有無忌專門請來的三位比較熟悉南洋貿易各項事宜的管事，由他們帶著四海商隊的幾個管事打頭去安排船隊登岸貿易和物資補給等事項。
半個時辰過後，浩浩蕩蕩的船隊就出現在會安港外。先進入的運兵船和補給船，接著是所有的貨船，所有的戰艦一直在周邊遊弋戒備，最後進港停泊的戰艦隻有一半，留一半戰艦繼續在外圍輪班遊弋，防禦戒備。運兵船剛停進碼頭就立即登陸了三百精銳，分散在碼頭各處戒備。
身在異國他鄉，無忌的防禦佈置還是非常的謹慎，幾乎做到了滴水不漏。無忌上岸後沒多久，之前打頭去辦理相關手續的幾人就返回彙報，停靠碼頭和商鋪租賃等手續已辦理妥當。船上的人都可以下到碼頭區域自由活動，明天開始就可在碼頭的商鋪中開啟貿易活動，物資和清水的補給現在就可以開始了。
負責物資補給的幾個管事剛上岸，就帶著浩浩蕩蕩的獨輪車隊伍來到港口商貿區的各類商鋪中採買物資。無忌的船隊，急需補充的物資只有清水和大米，其他的諸如蔬菜和肉類都有大量自家生產的可存放時間較長的水果罐頭、臘肉、乾貨和乾燥蔬菜等。不過難得靠岸，無忌要求，每天儘量都給大家補充些新鮮的食材改善一下伙食。
到了商鋪裡，負責採買的管事們才發現，在異國他鄉港口的各類商鋪裡，竟然大部分人都能流利地使用漢話。即使不太會說的，基本上也能聽懂。在異國他鄉，這是一種很難得的神奇體會，不過遺憾的是，商鋪的物資全都被清空了，也無法滿足船隊的需求。沒辦法，這個港口幾百年來，從未接待過如此龐大的船隊，沒能準備足量的物資也可理解，管事的也只能提前下定讓商鋪儘快到附近的村莊儘快採買補充。
此時對於遠洋貿易管理，各國的情況都大同小異，都不徵關稅，甚至完全不徵稅。據熟悉南洋航線的管事說，這一帶的國家基本沒有類似於我天朝上國的市舶司之類的管理外商及徵收關稅的機構。在沿途各國的港口交易，只需繳納停靠費，商鋪或攤位的租賃費及等同其國內的商稅。大部分國家都沒有徵收商稅或者稅率很低，有時候只需賄賂一下主管官員就可免繳納。
此時的各國碼頭都會建有不少酒樓、酒館、賭場、客棧、窯子等設施供過往的商人、水手和海盜們消遣放鬆。碼頭的各類消遣場所的檔次不一定有多高，但是價格一定不低。在船上狹小的