野藤又四郎臉色明顯好轉,漸漸的就高興起來。野藤又四郎遠遠沒有想到,多田俊給了自己這麼一支強力援軍,出動了一個戰車旅團。
戰車旅團,重炮旅團,對小鬼子來說基本上屬於戰略力量,一般情況之下是不會輕易出動的。
有了戰車第一旅團,在加上第110師團配合,利用晚上的時間,肯定能重新奪回徐州機場。野藤又四郎知道,新編第6軍晚上是不可能出動飛機的。
小日本華北方面軍比華中方面軍規模還要大上幾分,不但有十幾個野戰師團,好幾個混成旅團,還有兩個戰車旅團,兩個重炮旅團,一個騎兵旅團,此外,還要十幾個獨立警備隊。除了這些部隊,還要大量的偽軍。
......
兌換完裝備,葉豐安排將這些裝備,武器彈藥紛紛發放了下去。以徐州機場為中心,戰士們擺開了防禦陣勢,空軍陸戰第一團(空降團),步兵第二師一團,數千戰士將徐州機場團團保護起來。
下午大約五點左右,將有第三批次的戰士們,也是三千多人將抵達徐州機場。
現在,徐州機場一帶,空降團大約還有近三千多人,步兵第二師一團三千多人,兩支部隊加在一起六千多人。
葉豐站在徐州機場最高的一棟建築樓頂,拿著望遠鏡,看著機場四周的地形情況,四周一片平坦,沒有什麼天險可守,唯一的辦法就是主動進攻,以進攻代替防守。
想一想自己手頭上的六千餘名戰士,葉豐的心情也並不輕鬆,徐州小日本第110師團雖然傷亡不少,士氣也正低下,但是,自己這麼一點兵力如果主動進攻的話,實在是顯得不足。
要是有援軍,或是有其餘軍隊配合就好了。
想到其餘部隊,葉豐不禁想到了在魯南一帶活動的八路軍。葉豐知道,在魯南一帶,八路軍開闢了抗日根據地。八路軍的規模不小,只是武器裝備太差,戰鬥力相比日軍部隊要差一些。
葉豐的情報工作一直做得不錯的,對徐州一帶,以及附近數個城市小日本的駐軍情況也是經過了調查的,徐州戰事爆發,小日本肯定會過來援軍的,且肯定是透過鐵路或公路過來增援。距離徐州最近的一支大規模日軍部隊就是棗莊的小日本獨立混成第5旅團。
如果魯南的八路軍能阻擊獨立混成第5旅團順利南下增援,只要步兵第二師全部空運過來之後就可以反攻,收拾徐州的小鬼子。
步兵第二師一共一萬好幾千人,透過空運的話,至少明天還要運一整天,起碼還要好幾個批次。
在對徐州動手之前,葉豐將魯南的八路軍進行了瞭解,八路軍有能力阻擊小鬼子南下增援徐州。
抗日戰爭爆發後,山東黨組織領導了滕縣、嶧縣等地武裝起義,開展建立根據地的工作,並開1938年5月成立了魯南人民抗日義勇隊第一總隊。
1939年5月,八路軍一一五師直屬隊一部及東進抗日縱隊第六支隊第七團,由魯西先後進入泰安、泗水、寧陽邊區,接著又向費縣西北一帶發展。7月,八路軍一一五師六八六團由湖西區進入魯南,開闢了鄒(縣)滕(縣)邊區。
9月,八路軍一一五師主力向泗水、滕縣、費縣、嶧縣、臨沂地區挺進,與魯南人民抗日義勇隊第一總隊會合,開闢了費、嶧、滕邊區和郯城、馬頭鎮地區,建立了以天寶山為中心的魯南抗日根據地。
整個魯南地區,到處都是八路軍,阻擊騷擾小日本增援南下增援徐州完全可行。
徐州是一個交通樞紐,南北,東西鐵路大動脈在這裡匯合,四通八達的交通,特殊的戰略位置,也是葉豐瞄上徐州的原因之一。
葉豐抵達徐州機場的時候,隨行的大量“空中堡壘”轟炸機已經對徐州成東西南北的鐵路幹線進行了