在這些飛機上面。
“轟、轟、轟……”
一聲聲爆炸聲響起,小鬼子的飛機一架接著一架被摧毀,一些爬進了駕駛室中的小鬼子,馬上發動自己的飛機,朝遠處的跑道行駛過去。
一些已經發動飛機的鬼子飛行員,加大油門,加大速度,準備強行起飛。
機場指揮大廳。
機場的一幕,徐州機場日軍司令佐藤健一看得比較清楚,見僅僅幾分鐘的時間,自己就漸漸的處於下風,自己的飛機一架接著一架被摧毀,自己計程車兵和飛行員被打死不少,頓時眼睛都紅了。
佐藤健一拿起桌子上的電話,趕緊朝徐州城內的日軍求援。日軍在徐州駐紮有重兵,整整一個野戰師團的兵力。
打完電話,看著天空中這麼多的飛機,一朵一朵的傘花還在飄下來,而自己的機場防空武器僅僅在開始的響了幾下,僅僅擊落了不到兩、三架運輸機,以後,就再也沒有響起過,佐藤健一的臉色非常的陰沉。
佐藤健一心裡狠狠的想道,只要自己的援軍趕到,這些新編第6軍的空降兵就完全死了死了滴。
作為一名日軍少將,佐藤健一知道,新編第6軍的這支空降部隊完全是一支孤軍,深入自己的重兵區,徐州就有一個野戰師團的重兵,徐州附近的數個城市,也有不少的日軍。
葉豐自然也知道自己這次是兵行險招,搞的不好會很麻煩,風險很大。空降團必須要以最快的速度消滅徐州機場的日軍並在機場上站穩腳跟,且還要堅持起碼五個小時以上。
空降團的三千餘人,必須頂住小鬼子五個小時的瘋狂反撲,一旦沒有頂住,丟掉徐州機場,整個行動就徹底失敗,空降團也會被小鬼子圍殲殆盡。整個行動充滿兇險。
好在徐州機場小鬼子數量雖然比較多,但是,除了飛行員和地勤人員,剩下的真正的防衛部隊不多。估計僅僅一個步兵大隊,大約一千人左右的小鬼子。
小鬼子的飛行員和地勤人員,以及輔助人員加起來不少,沒有幾千也有一、兩千,這些人員的戰鬥力低下。對戰士們的威脅不大。
空降團的戰士們抓緊時間消滅徐州的小鬼子。大家必須在鬼子援軍趕來之前消滅整個機場的所有小鬼子,然後清理機場,清理出跑道。並利用機場上一切能利用的東西抓緊時間修建簡單防禦工事,抵禦小鬼子的反撲。
如果不能在鬼子大量援軍趕到之前消滅整個機場的小鬼子,小鬼子們就會里應外合,大家的壓力就很大,能不能頂住5個小時以上,完全就是一個未知數。
好在空降團的三千多名戰士們全是經驗豐富的老兵,大家配合默契,機場的小鬼子正在被大家迅速消滅。
天空中。
一架一架的c-47運輸機開始返航,天空中的傘花越來越少。空降團的三千餘名戰士,以及攜帶的裝備,武器彈藥等等基本空降完畢。
c-47龐大的運輸機編隊開始返航,“空中堡壘”轟炸機編隊也一部分開始返航,四個“空中堡壘”轟炸編隊有48架暫時沒有返回,準備對徐州一帶的日軍部隊進行轟炸。滯緩小鬼子的增援,為機場的戰士們贏得時間。
葉豐這次是冒險,兩個“空中堡壘”轟炸機中隊,一共48架“空中堡壘”護航上百架c-47運輸機返回蕭山機場,返回寧波機場。
如果有“野馬”戰機就好了。“野馬”戰機超遠的航程完全能勝任這項護航任務,只是,“野馬”戰機遠沒有問世,如果從“女媧”系統中兌換的話,價格很貴,一架“野馬”戰機的價格抵得上數架“梅塞斯密特b-109”戰機的價格,大量兌換“野馬”戰機不划算,葉豐準備再等等,等著名的p-51野馬戰機正式問世再說。
一百多架c-47運輸機,48架“