。因為有了那種東西，車輛無法順暢交錯，行人、腳踏車，都不得不在電線桿子旁止步，非常危險。街道的景觀，當然受到損害，而且，一旦發生地震，就和水泥預製板牆爭相倒塌。電線在空中縱橫交錯，正月孩子們連風箏都沒法放。可以說沒有一點好處。
&ldo;又不是立在田地正當中，在都市裡，銅線當然必須埋在地下。這可是都市的儀容呀。是制服呀。倫敦、巴黎、紐約，哪兒都沒有電線桿這種東西。那是鄉村的象徵。為了迎接即將到來的光纖時代，必須趕緊考慮地下敷設。
&ldo;還有一個，就是水泥預製板牆，這也是日本獨有的。拜那種東西所賜，對日本人來說，&l;散步&r;這個詞，已經不再使用了。巴黎的年輕人，你知道嗎？&l;散步&r;排在他們愛好的第二位啊。可你對日本現在的年輕人，再說&l;散步&r;看看。他們會問你：那是什麼？因為街道不漂亮了呀。
&ldo;還有很多很多。例如道路的不完善、人行天橋、招牌和燈籠……這些不雅東西的泛濫，以及容許這些存在的建築本身魅力的貧乏。
&ldo;但不管怎麼說，還是交通機關。道路的整修、私鐵的完善，這些問題，才是應該首先考慮的。環狀二號線一這條幹線道路建設完成後，車輛擁堵問題，就可以得到相當大的緩解。這一點是非常清楚的。儘管如此，現在虎門、新橋之間的工程停工了，何時開工還沒有眉目。這是因為土地價格暴漲啊。修建一米的道路，用地的購買費用，需要三億多日元。現在道路建設費用的百分之九十九點七，是土地的購買費用。這樣道路，哪裡能夠修得起來呀。
&ldo;昭和二十一年，戰後的復興計劃中，就制定了東京都的都市計劃道路。可是，現在四十年過去了，完成率僅為百分之五十二。這難道不像貧窮國家嗎？……啊？可現實正好相反。因為財富剩餘，反倒無法建設。簡直是豈有此理。為什麼呢？因為賺到的、剩餘的資金，都流向了完全愚蠢的、錯誤估計的投資領域。日本人現在正反覆犯嚴重的錯誤。自己勒自己的膀子。沒有比這更滑稽的了。
&ldo;小田急線也是這樣。現在這條私鐵，在上下班高峰的時段，已經無法満足乘客的需求。早晨的平均混雜率高達兩倍多，即使制定過密的行車時間表，每隔兩鍾發一班，怎麼也趕不上人多。這條線被擠爆，已經是早晚的問題。怎麼辦好呢？……要雙複線化。可是，用於雙複線化的用地，遲遲無法買下，可以說，這近乎不可能。因為土地已經暴漲到遠遠超出了預算。這條電車沿線的土地，今年一年，竟然猛漲了一倍。真是豈有此理。
&ldo;為什麼會發生如此反常的事情呢？……日本人一輩子拼命工作，卻一個勁兒地，使得自己的居住環境越來越差，越來越難以居住。越工作，日本越有錢，現在的日本人，卻越來越被逼迫到，無法擁有自己的房子的宭境。因為土地永無止境地猛漲，怎麼也買不起。自己拼命地工作，所屬企業的保險櫃中，裝滿了錢後，那個錢，卻使的土地價格不斷上漲。你難道不覺得有問題嗎？
&ldo;你知道現在金融機構，給房地產相關公司的貸款金額嗎？……三十萬三千億日元呀。給汽車產業、電氣機械產業、或者化學產業，這些曾被稱為&l;明星產業&r;的貸款，分別只有五萬億日元，簡直是荒謬之極。三十萬三千億日元，你知道嗎，這是國家預算的一半多呀。剩餘的錢，孤注一擲地大量流入房地產業。這樣的話，土地當然會無止境地上漲。你們這些導致土地暴漲的罪魁禍首，絲毫沒有考慮過這個問題吧？啊？…&he