山海製造公司一直穩定的很，這次由於第九屆羊城車展，使得它三款汽車的銷量有不錯的提升。
從上個月六萬出手到現在差不多七萬。
這是可喜可賀的成績！
不要說什麼才增長不到不到幾千輛。
這是三款汽車的銷量。
平均下來，一臺汽車銷量超過超過兩萬多輛。
這成績可以說傲世群雄。
尤其在各家車企進軍微型汽車、小型汽車的銷售市場。
競爭壓力更大的情況下，山海製造公司還取得如此成績，這簡直是小麻雀啄牛屁股——確實牛逼！
有資料指出，國內有超過十家車企進軍小型汽車領域、微型汽車領域，可想競爭多麼激烈。
而山海製造公司在如此激烈的競爭當中脫穎而出，在七月份的銷量直接衝到了六萬多輛，差不多有七萬輛。
差點忘記了，還有幾千輛海外的銷量還沒算進去。
換算下來，山海製造公司的三款汽車在七月份的銷量超過七萬輛。
當然由於剛剛開發海外的銷售市場，所以銷售量不是很高。
等後續銷售市場開拓起來，那它的銷量可能會再次提升上去。
而山海製造公司在大夏國的銷量排名並未有後退，原地保持了六月份排名。
最慘的是本田汽車公司。
各款汽車的銷量有著明顯的下滑。
尤其是在第九屆羊城車展之上，爆出“免費雪糕事件”之後，使得它的銷量是“王小二過年——一年不如一年。”
它也是這樣子，一天不如一天。
而本田汽車公司的在大夏國的汽車銷量排名榜還向後退了幾步。
沒辦法，沒辦法，“羊城車展的免費雪糕事件”讓本田汽車公司太受傷。
這需要時間來平復消費者的不信任。
本來本田汽車公司的改款之後的飛度仔的銷量還不錯的。
在沒上第九屆羊城車展之前，白井三健對改款的飛度仔寄予厚望。
而且改款的飛度仔也沒讓白井三健失望，上市銷售大訂量超過兩萬兩千輛，並且在第九屆羊城車展之前已經交付了三千輛。
但是令白井三健沒想到的是，自家公司在第九屆羊城車展之上自爆雷。
還有各家車企紛紛落井下石。
直接整出一個個大大“驚喜”。
使得本來有兩萬兩千的訂單，等第九屆羊城車展結束之後，訂單量也沒增加多少。
這說明大夏國的一眾消費者是真不希望、不想購買本田汽車公司汽車產品。
改款之後的飛度仔麼本來的銷量還算不錯的。
結果……啪的一聲，直接讓整個本田汽車公司從天堂掉落到地獄。
現在改款的飛度仔還吃著老本。
飛度仔有超過一萬多輛的銷量，還要歸功於之前的兩萬兩千的訂單。
而其他車型就不用說的，銷量都有著明顯的下滑。
這是它應得的報應。
誰讓他在第九屆羊城車展之上“騷操作”呢！
直接斷送了之前一直辛苦付出的成功。
……
一眾網友看到各家車企，尤其是本田汽車公司的七月份的各款汽車銷量，瞬間使得一眾網友在那裡熱烈的討論著。
【第九屆羊城車展的“免費雪糕事件”讓本田汽車公司的各款汽車的銷量都有下滑的趨勢，而改款之後的飛度仔的銷售量超過一萬多輛，那是消耗之前的大訂量，雖然它的各款汽車銷量都下降，我只會說一句：“活該”！】
【沒錯，就是活該，我也贊同樓上的網友的評論，本田汽車公司就是自