記下然後交給了騎砍世界的學者。
專業的事情專業人做。
他，只負責提出要求。
當然，這其中跟電的誕生過早也是有關係的，光是有電不行，還需要電線之類的基礎製造業。
研究發電機用的銅線前期小打小鬧還沒有什麼問題，但一旦要將電力進行使用，那所需要的基礎行業就太多了。
而目前這個時代，這些行業如果成立的話那便只能負責於一個專案，這有些太雞肋了。
慢慢來吧，還是那句話，給子孫後代積攢經驗也是可行的。
船隻上，張啟對自己當初將騎砍世界定性為科研基地的舉動，再次自豪。
這可比打打殺殺好用太多了。
遼河。
一艘比三桅帆船還要大上些許的船隻航行著。
這是遼寧船塢今年最新生產改進的船隻，第一艘送了張啟，以做君王座駕。
船體結構依舊與尋常的三桅帆船類似，只不過在兩側船體的吃水線上施加了新的工藝。
鋼板。
鋼板包裹了船體的下半身一直蔓延到了撞角之上。
這是楊迪生在實驗鋼鐵船隻的可行性，也是鋼鐵船隻系列所誕生的第一批船隻型別，目前只有兩艘，一艘給了張啟，另外一艘送去了海軍那邊。
對於此等大耗鋼鐵的行為，張啟非但沒有阻止，反而舉起了雙手雙腳贊成。
很巧啊。
騎砍世界開始了蒸汽機的研究，而外界楊迪生也開始了鋼鐵船隻的研究。
這叫啥？
這就叫雙向奔赴。
張啟的腦海中在看到這艘船的時候就想到了蒸汽動力船。
這可是真正的，可以擺脫風力限制的好東西。
能讓遠航的船在大海上航行的距離更遠，不在依賴於海岸的庇護。
這是好事，張啟沒理由去阻止。
況且，陸地上也急需一種能遠距離移動的交通工具。
東北這塊土地太大了，就目前張啟能利用上的不過幾分之一而已，更遠的雖然已經在他的掌控範圍之中了，但人過不去也沒轍。
而提升鋼鐵需要的最佳途徑就是去使用它。
一切的技術改進都源自需求。
有了需求，便會讓人產生頭腦風暴。
蒸汽動力。
火車。
鐵路。
交通網。
隨著船體的起伏，張啟坐在一個有窗的位置望著河面。
沿途已有煙火氣。
那些是從河運上謀得了生計的人所住的地方。
這些人中有漢人，有扶余人，肅慎人，還有匈奴人，以及大量的隱戶。
一個隱戶的出山往往會帶動越來越多的隱戶出山，久而久之，遼河兩岸便陸續有了村落。
當然，在他們露出了蹤跡後，遼東，遼寧兩地就已然派出過官員對他們進行登記，如今他們已經是張啟治下得子民，村制也是完全按照常春遼寧兩地的村制建立的，同樣，遼寧方面也派出了村管與治安民兵。
(本章完)
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