坊主，讓他們有序增加，別搞得貨物過剩了。
不過對於南方商人上報的道路情況，朝廷也是很重視，加大了南方的修路規模。
這幾年其實朝廷一直都在各地修路，一是給百姓增加收入，畢竟除了罪犯與戰俘等人，修路還會招收不少百姓，不過他們主要負責不危險的地方。第二就是將朝廷手中的白銀放出去一些，緩解市場上的貨幣短缺情況。
所以大明內部道路其實很好，現在差的就是中南半島那裡。
不過那邊已經開始大規模修路開荒了，在大明已經廢除的徭役，在這裡又用上了。
明軍徵集了上百萬人，開始大規模修路，每天也就管吃的，而且還不好。
至於修路死傷的問題，朱由校以及朝廷百官表示，現在這裡的人還不算大明百姓，只有為大明做了大貢獻才算，修路也是。至於貢獻要多大，等你達到了就告訴你。
當然也不是所有人都這樣，會說漢語寫漢字的人都算是大明人。畢竟這裡與大明人很像，有的甚至就是以前的漢人後裔，不可能把他們都弄死。
朱由校在收到和莫臥兒帝國簽訂的文書後，也是鬆了一口氣。
這樣就不怕因為戰爭對內地那些工坊有影響了。
在他的心中，這些工坊可比那些海商重要多了。這可是大明工業化的開端，不能因為戰爭讓產品滯銷，打擊了他們的積極性。
為此，朱由校還喊來了戶部尚書周文，商量對這些工坊的管理。
“陛下，不只是這些工坊，那些商人也需要管理，現在放在戶部下面的其他司不合適，臣建議戶部增加商務司與工務司專門負責管理。”
朱由校沒有立刻答應，而是問周文，“現在大明有多少工坊了？”
“回陛下，超過千人的大型工坊有二十五家，五百人以上的中型工坊有三百多家，至於百人以上的小型工坊，有兩千多家，更小的那些不到百人的更多了，這些都是用了新式機器的工坊，以前那些傳統的也不少。”
朱由校也沒想到已經有這麼多了，雖然和整個大明的體量還少，但這才幾年啊，而且現在每年幾乎都在大規模增長，看來增加管理衙門刻不容緩了。