和記的cEo，大展一番拳腳，我也可以幫你！不用兜這麼大圈子……”包船王笑呵呵的說道。
“不…不，包先生您誤會了！我本人其實對地產業和商業都不太感興趣，和記改組成功之後，漢森投資也會套現離場！”莫錚苦笑著解釋道。
包船王心裡也漸漸有了決斷，接下來和李超人的會談中，李超人堅持收購寰宇船務手裡的全部和記股權，雙方未能取得共識……
包船王斟酌再三，還是同意了莫錚的提議，以4.5港元每股的價格，出售了4500萬股和記股票給郭伯禮。
這麼做的原因，一半是好奇心驅使，包船王也想看看莫錚能夠給和記帶來多大的改變，另外一半也算是為了利益，他有一種直覺，和記說不定真能在這兩個年輕人的帶領下一飛沖天！
中環西區。
和記地產公司會議室。
在包船王的支援下，郭淮山正式成為和記的董事會主席。
“郭先生，您對和記地產未來的發展，有什麼具體的規劃？”不管是郭家的地位還是他們手裡持有的股權，在和記這個老牌英資洋行裡，都很難服眾，一個英國籍的小股東就率先發難道。
郭淮山毫不怯場，拿出一份早就準備好的檔案分發給眾人之後說道：“這是和記和黃埔船塢的合併方案，請各位討論表決！”
“合併黃埔船塢？我沒有看錯吧？”一開始發難的鬼佬怪聲怪氣的說道。
“你沒有看錯！和記目前持有黃埔船塢30%的股權，剩餘70%的股權，按照當前市價，在座各位還需要稀釋出28%的股權出來，考慮到實際情況以及黃埔船塢股東的利益，我們可能需要拿出至少35%的股權，才能說服黃埔船塢董事會，同意我們的併購重組方案！”郭淮山說道。
“不，這絕不可能！黃埔船塢的修船以及造船等主營業務不景氣，這幾年不得已才進軍地產市場，這時候合併，會讓和記陷入更大的危機！”
“我同意詹森的意見！因為受石油危機的影響，黃埔船塢的業績大幅縮水，這時候完成併購，不可避免的會損害和記股東們的利益……”一個華裔面孔的股東也站起身說道。