莫錚一臉疲憊的癱坐在沙發上，隨手拿起茶几上的南華日報。
南華日報頭版，港鐵公司關於中環地鐵站和金鐘地鐵站地面物業的一篇招標公告，吸引了莫錚的視線……
莫錚陷入了沉思中，在九龍倉、和記、黃埔船塢的收購中，漢森投資聯手寰宇船務，多次精準阻擊長實，可李超人就像是一隻怎麼也打不死的小強，透過出售華人行大廈自救，頑強的拿到和記控股權！
莫錚現在已經完全是在跟自己較勁：我特麼還就不信這個邪了！九龍倉的第一桶金你沒挖到，和記你也沒能低價買入，老子再把你視為平生驕傲的中環地鐵站地面物業截胡，看你還怎麼緩解資金鍊危機？
說幹就幹，莫錚馬上拿起電話，撥出去一串號碼，然後馬不停蹄的驅車前往九龍倉。
“莫先生，不滿您說，九龍倉確實準備參與中環地鐵站地面物業的招標，可心裡一點底都沒有！幾乎所有華商地產公司都認為是給置地公司陪標……”剛見面，吳光正就開門見山的說道。
“包先生，您怎麼看？”莫錚微笑著轉頭看向包船王問道。
“我也沒把握！”包船王說道。
“吳先生，你為什麼會覺得中環地鐵站地面物業是置地公司的囊中之物？”莫錚微笑著問道。
“港鐵的所有董事，均由港英政府指派，而聘請的顧問工程公司，又是英國費爾文霍士工程公司，和怡和洋行都有著千絲萬縷的聯絡！華商很難在一個公平的環境中參與招標！”吳光正說道。
“我倒是覺得九龍倉有很大的機會勝出！關鍵是投其所好……”莫錚語出驚人的說道。
“投其所好？”吳光正詫異道。
“你們覺得港鐵最缺什麼？”莫錚微笑著問道。
“願聞其詳……”
“據我所知，地鐵公司用於興建中環地鐵站地面物業的地皮，隸屬於中區郵政總局，經過多次磋商，港英政府才最終同意以估價的原價批予地鐵公司……”莫錚說道。
“地鐵公司發展地面物業，來彌補地鐵興建經費的不足！這是眾所周知的事，能說明什麼？”吳光正不解的問道 。