第131章 工業製造的牙齒(2 / 2)

莫錚一臉疲憊的癱坐在沙發上,隨手拿起茶几上的南華日報。

南華日報頭版,港鐵公司關於中環地鐵站和金鐘地鐵站地面物業的一篇招標公告,吸引了莫錚的視線……

莫錚陷入了沉思中,在九龍倉、和記、黃埔船塢的收購中,漢森投資聯手寰宇船務,多次精準阻擊長實,可李超人就像是一隻怎麼也打不死的小強,透過出售華人行大廈自救,頑強的拿到和記控股權!

莫錚現在已經完全是在跟自己較勁:我特麼還就不信這個邪了!九龍倉的第一桶金你沒挖到,和記你也沒能低價買入,老子再把你視為平生驕傲的中環地鐵站地面物業截胡,看你還怎麼緩解資金鍊危機?

說幹就幹,莫錚馬上拿起電話,撥出去一串號碼,然後馬不停蹄的驅車前往九龍倉。

“莫先生,不滿您說,九龍倉確實準備參與中環地鐵站地面物業的招標,可心裡一點底都沒有!幾乎所有華商地產公司都認為是給置地公司陪標……”剛見面,吳光正就開門見山的說道。

“包先生,您怎麼看?”莫錚微笑著轉頭看向包船王問道。

“我也沒把握!”包船王說道。

“吳先生,你為什麼會覺得中環地鐵站地面物業是置地公司的囊中之物?”莫錚微笑著問道。

“港鐵的所有董事,均由港英政府指派,而聘請的顧問工程公司,又是英國費爾文霍士工程公司,和怡和洋行都有著千絲萬縷的聯絡!華商很難在一個公平的環境中參與招標!”吳光正說道。

“我倒是覺得九龍倉有很大的機會勝出!關鍵是投其所好……”莫錚語出驚人的說道。

“投其所好?”吳光正詫異道。

“你們覺得港鐵最缺什麼?”莫錚微笑著問道。

“願聞其詳……”

“據我所知,地鐵公司用於興建中環地鐵站地面物業的地皮,隸屬於中區郵政總局,經過多次磋商,港英政府才最終同意以估價的原價批予地鐵公司……”莫錚說道。

“地鐵公司發展地面物業,來彌補地鐵興建經費的不足!這是眾所周知的事,能說明什麼?”吳光正不解的問道 。

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