言語有些調侃，透出一抹趣味性。
一條條機身狀況資訊，清晰而準確描繪101號虎鯊當前的狀況，整個機身已經不能用慘字來形容，放眼望去，機身到處都是觸目驚心的傷痕，機身表面不再光滑，佈滿如同痘印般的小坑，這些是導彈碎片造成的細微傷害。
因空中手術刀破損的左垂尾，因炮彈擊中呈現一個大洞的右垂尾，無法工作的左側襟副翼，撕裂的機身蒙皮，內部彎曲變形的機身大梁，處於最低效率工作狀態的電傳飛控系統，還有似如蜘蛛網般呈現裂紋的水滴形玻璃座艙。
這就是現在的101號殲-15c‘虎鯊’。
不得不說，在絕大部分天驕看來，他們怎麼都想不通，憑什麼遭受如此嚴重傷勢的虎鯊，還能保持穩定飛行狀態。
至於這些傷勢的由來，更是他們想都不敢想的經歷。
不過，周海內心仍舊高興和欣慰。。
因為，虎鯊還在飛。
縱使全身是傷，亦未就此放棄，他仍舊有機會帶著虎鯊回去！
指揮大廳內鴉雀無聲，看著大螢幕上週海平靜而自然的表情，絕大多數技術人員和基層軍官發自內心的欽佩和尊敬。
機身狀況極其惡劣的戰機，有可能下一秒就失控墜機，然而，身為飛行員的周海，依舊沒有任何慌張。
就憑這樣的心理素質，怪不得能成為飛行員。
“漁夫收到，101號機，報告你的想法，鑑於你機當前機身狀況極差，剩餘燃油不足和戰機處於不穩定飛行狀態，作戰系統綜合評估結果為,你機成功返航機率為30%。”動態加密通訊頻道內,聽完周海報告的綜合機身狀況之後,最高指揮官羅冀面色凝重而嚴肅，示意一旁的操作員記錄資料，隨即繼續問道。
想法。
或者說是……態度。
根據作戰系統綜合評估,101號殲-15c‘虎鯊’能夠成功返航的機率，僅為30%。
是堅持,還是放棄？
這是一個抉擇。
別看剛才透過魚雷成功滅火,虎鯊似乎已經安然無恙,事實上，傷勢嚴重的虎鯊具備極高飛行風險,有可能隨時失控墜毀，或者空中解體。
隨時失控意味著什麼？
攜帶導彈和燃油重達二十噸的殲-15c‘虎鯊’，就是一枚不可控的超級重磅炸彈。
空中解體的情況則更為嚴重,一旦發生,周海很可能無法彈射逃生。
而在如此嚴峻形勢之下,缺乏燃油的殲-15c,將無法獲得來自於伊爾-78戰略加油機的空中燃油補給，只能透過同型號戰機夥伴加油的方式,給101號補充燃油。
伊爾-78戰略加油機的重要性，遠比殲-15c‘虎鯊’要高，羅冀不可能允許周海駕駛處於不可控狀態的殲-15c進行空中加油。
如果進行夥伴加油的話,另外一個情況又出現了，那就是——時間不夠。
具備夥伴加油能力的現役戰機,全是海航艦載兵列裝的殲-15‘飛鯊’和殲-15c‘虎鯊’，來自於青城航母基地的殲-15c‘虎鯊’支援機群,攜帶的全是武器彈藥，壓根就沒有攜帶夥伴加油吊艙。
想要安排夥伴加油,需要重新出動2架攜帶夥伴加油吊艙的艦載機，101號必須支撐到夥伴加油機到來。
選擇堅持，就必須面臨上述一切危險和後果。
而選擇主動放棄，羅冀也不會怪罪周海。
“報告漁夫，我想飛回去。”周海聽到這番話，腦海清楚知道‘漁夫’的真正意思，雙眼堅定,面容平靜，沒有絲毫猶豫，給出自己的想法。
飛回去！
駕駛虎鯊飛回去！
只要還能飛