輪胎碾過堅硬的高質量混凝土地面，滑出棚式停機坪。
兩臺WS-17渦扇引擎尾端噴出如同洪流般的高溫氣流，波濤洶湧，整架新獵鷹滑出停機坪後，向右轉彎，沿停機坪區域道路平穩滑行，駛入寬敞的滑行道之中。
四周一名名高教學員和地勤人員的目光，皆聚集於平穩滑行的L-15C獵鷹之上，關注著這架凝聚國內各種先進航空科技的尖端高階教練機。
如果說L-15A獵鷹已躋身世界先進行列，那麼這架最新改進型安裝兩臺岷山渦扇引擎的L-15C，則屹立於高教機領域的巔峰，拳打雅克-130，腳踢T-38和T-50‘金鷹’，成為高教機之中的王者。
真正的王者！
這是中航洪飛公司當之無愧的驕傲，凝聚著數代航空人的智慧和心血，一顆閃耀生輝的璀璨明珠。
在未來近三十年之內，全世界航空領域，僅有美軍正處於研製狀態的T-X高教機計劃，能夠與L-15獵鷹系列相抗衡。
機場飛行區域，L-15C獵鷹獨有的引擎尖嘯聲，幾乎成為當前的主旋律，兩架正準備滑出停機坪的山鷹B型高教機，默默暫緩滑出，靜靜注視編號為103的L-15C獵鷹滑入機場滑行道。
作為最新型的山鷹改進型，面對蘊含先進和科幻氣息的L-15C獵鷹，完全不在一個層次。
“呼叫塔臺，103號請求起飛。”周海戴著新型飛行員頭盔，開啟頭盔右側行動式機載無線電開關，接入軍用加密通訊頻道，向機場塔臺發出起飛申請。
軍用加密通訊頻道內響起一道清脆似涓流般的女聲，給出一系列飛行引數：“103號，地面風正北，風速3級，陣風4級，無側風，場壓1015，天氣晴，准許進入主跑道，允許起飛，請沿預定航線執行飛行訓練任務。”
“103號收到，準備起飛。”
得到起飛許可，周海深呼吸一口氣，雙眼透過水滴形防護玻璃，凝視正前方寬敞而筆直的主跑道。
停留於滑行道的L-15C獵鷹，轉彎緩緩滑入主跑道，水滴形玻璃座艙反射耀眼光芒。
兩臺渦扇引擎的尖嘯聲愈發高昂，似如翱翔於天際的雄鷹嘶鳴，越來越多的高品質航空燃油，透過輸油管道進入燃燒室，產生充沛的高額動力，尾端噴口冒出高達上千攝氏度的尖狀高溫橘紅色尾焰。
推力增大！
在機場諸多地勤人員和飛行學員注視之下，轉彎進入一號跑道的L-15C獵鷹，就如同一柄利劍般加速滑行。
一百米！
二百米！
二百二十米！
兩臺保持中間推力狀態的‘岷山’引擎，將機體滑行速度提升至每小時220公里的起飛臨界線。
周海看了看機載航電系統顯示的空速，毫不猶豫，右手動作溫和而有力，向正後方拉桿，抬起機頭，改變機身迎角。
輕柔，穩重。
角度正常，姿態平穩。
迎角，這是高教機階段飛行學員面臨的最大敵人，若是起飛階段迎角過高，即便未超出最大可控迎角的極限，也會因為速度過低和低空氣流影響，導致失速，機體進而失控。
儘管接受過專業的航空理論考核，可在面臨實機飛行的時候，許多學員仍舊會犯錯。
起飛該抬多少度迎角，該保持怎樣的飛行姿態，這是首次實機飛行的考驗之一。
似如寶石般流露光彩的L-15C獵鷹，高速平穩離開混凝土跑道表面的束縛，後掠中單翼分割無形而粘稠的空氣，產生氣流，提升襟副翼系統和方向舵的氣動效率。
機頭對準蔚藍的天空，展翅翱翔。
整個起飛過程，僅有一點微不足道的