湍流，進入失控狀態。
“吟！”
艙內，最高頻率的急促提示聲傳出，周海面色沉穩，緊握操縱桿，試圖拉桿抬頭，穩住機體。
然而，失去控制的機體，並沒有聽周海的指令，以每小時五百公里的速度，直直墜向地面。
“轟！”
僅僅數秒鐘，飛行高度為五百米左右的殲-10鴨翼戰鬥機，如流星般墜向地面，同大地接觸，產生劇烈爆炸損毀。
螢幕之中，傳出血紅色的考核失敗字樣。
“呼。”
看著螢幕顯示的字樣，周海和趙剛同時吐出一口氣，前者有些失望，後者為放鬆。
還好還好，要是周海直接一次性全部透過，那可是真的見了鬼。
這可是模擬國產第三代主力戰機，殲-10。
採用鴨翼氣動佈局的殲10，其操縱難度遠超常規氣動佈局的戰機。
什麼都不懂的考生，怎麼可能成功起降？
說實話，趙剛壓根就沒想到，這批次的高中生能模擬殲-10戰機成功起降，哪怕一次。
這次考核，說白了，就是讓大家體驗一下。
“重新再來一次，應該是副翼偏轉角度的問題，我還沒有深入學習關於航空器的駕駛和飛行，關於副翼的使用和鴨式氣動佈局，都處於表面層次。”周海眉宇微皺，腦海高速運轉，得出結論，準備開始第二次嘗試，內心深處的輕視之意煙消雲散。
鄭重，認真。
看來，想要成功起降，並不是想象之中的那麼容易。
艙外眾多考生，見到周海模擬墜機後，內心鬆了一口氣，有些慶幸，有些幸災樂禍。
艙內，前方螢幕重新歸位，便為最初機場跑道的影象。
右手緊握操縱桿，左手握住節流閥，周海開始第二次嘗試。
模擬戰機起飛階段平穩正常，待滑跑速度達到250公里後，拉桿抬頭，脫離跑道束縛。
重回藍天，周海屏氣斂息，雙目凝視前方，拉桿保持爬升狀態，加大發動機推力。
這一次，周海汲取教訓，準備在一千米高度轉向，不像之前的五百米高度，一旦失去控制，就沒有挽回餘地。
高度1090米，待整架模擬戰機離開機場十公里後，周海深呼吸一口氣，緊握操縱桿，緩緩拉桿施加壓力，腳踩右側方向舵，控制副翼平穩調整角度。
機載平顯螢幕內，方向差和高度迅速變化，數秒後，還是由於副翼角度和鴨式氣動佈局的原因，艙內出現輕等程度顛簸。
ps：六個小時後，還有額外的加更，首先為第一名舵主。
其次感謝新的小老闆馬鳴風蕭瀟萬賞，明天為當初第一粉絲‘書友’加更（複製貼上，有點難記），後天為第一名弟子平常心%書蟲加更。
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