，只要還有一絲希望,周海都不會放棄101號殲-15c。
天驕，絕不放棄承載自己翱翔藍天的戰鷹，他知道自己這個選擇意味著什麼，不過，他不在乎。
這是周海的態度，亦是周海的信念。
“漁夫收到，你機保持當前航向和航速，高度3000，請等待，如果遇到緊急空情，立即彈射逃生。”聽到周海這番預料之中的回答，最高指揮官羅冀深呼吸一口氣，下達最新命令。
聲音，凝重而嚴肅。
“101號機收到，保持航向和高度。”
周海正聲回應,右手緊握操縱桿，駕駛身下的殲-15c‘虎鯊’保持西北航向,精神高度集中，全神貫注。
錶速500，高度3000。
正前方數百公里之外，便是101號殲-15c‘虎鯊’的家——青城航母基地。
此刻,還沒到慶祝的時刻，唯有成功返航降落，才有資格慶祝。
東部戰區最高作戰指揮中心，大廳內，羅冀目光投向下方的第一男操作員，嚴肅說道：“立即命令第13號基地立即起飛2架殲-15戰機，攜帶夥伴加油吊艙，大致時間要多久？”
“報告，命令已傳達，作戰資料系統評估，預計20分鐘後趕到目標區域。”男操作員面容嚴峻，雙手迅速敲擊鍵盤，以最快速度向青城航母基地傳達作戰命令，並給出評估時間。
“對101號機進行飛行評估，能否支撐到夥伴加油機到來。”羅冀眉宇緊皺，雙眼凝視大螢幕上顯示的101號虎鯊飛行狀況和資料，虎鯊飛行狀況正在逐漸惡劣，剩餘機載燃油量告警，數值17%。
機身情況都不算什麼，最嚴重的問題是燃油不足。
別看17%燃油換算成實際燃油量為1.5噸，實際上，這1.5噸燃油之中，有很大一部分是機體左翼油箱內的燃油。
由於左翼油路爆燃破損，周海已經關閉來自於左翼油箱的燃油供給，真實機載燃油量極低，按照當前高度和航速，綜合續航里程已經下降到300公里左右。
如果高度和航速有所提升，綜合續航里程則隨之提升。
至於降低航速來換取續航里程……行不通，就像是燃油汽車在城市裡低速行駛一樣，低速狀態下耗油率極高，戰鬥機同理。
戰鬥機經濟飛行包線，一般在0.75馬赫——0.85馬赫區間，巡航高度在6000米——米左右。
男操作員十指如飛，雙眼緊盯顯示屏，根據殲-15c虎鯊當前機身狀況和燃油量進行飛行評估後，給出結果：“飛行評估顯示，101號機實際機載燃油量，無法支撐到夥伴加油機到來，發動機將在第16分鐘53秒停車。”
無法撐到夥伴加油機到來！
“立即給我尋找以101號機實際燃油量為半徑具備夥伴加油能力的空中單位。”得到這個壞訊息，羅冀面色極為凝重，沒有猶豫，立即下達新的指示。
“報告，作戰系統顯示101號實際燃油量半徑內無具備夥伴加油能力的空中單位。”接到命令的男操作員以最快速度進行操作，進入指揮中心最高搜尋網路，搜尋符合要求的空中單位。
然而，數量為——0。
得到這個回答，羅冀面色有些難看，雙眼凝視大螢幕上的己方動態作戰單位態勢資料圖，上面有著本次捕狼行動的所有戰鬥單位，包括待在大後方的伊爾-78戰略加油機。
現在情況很簡單，想要救101號機的話，只有冒著極高風險，讓伊爾-78戰略加油機進行空中加油作業。
可伊爾-78大型加油機的重要性擺在那裡，這可是國之重器，在運-20戰略加油機沒有正式服役之前，伊爾-78大型加油機的地位無法取