道路。
而現在我們也能明白這項政策的意義在哪裡了吧？
全國的車軌統一那就意味著全國所有的車壓出來的車轍都是一樣的，你從燕國極寒之地到達楚國原始森林，只需要沿著車轍行走就行。
而大的層面，全國的車馬和資源都可以隨著調動，不需要再像以前一樣到了地方又要換一輛車才能繼續行走。
車轍這個問題下到會對百姓出行和外出交易有諸多不便。
上到可以影響整個國家的資源調動投放能力。
現在前線急需百萬石糧食，如果沒有車同軌，那很可能一個郡就是一種車轍，需要不停的換車搬運糧食。而且你還要能夠找到如此多相同車轍的車，不然只能現造。
這樣搞下去，要麼糧食還沒到前線就已經吃完了，要麼到前線士兵都已經餓死了。
而車轍對歷史的影響直到上個世紀硬化道路、橡膠輪胎的出現才慢慢淡出。
而對我國那可直到解放過後都還在影響著廣大交通不發達地區。
而嬴政不僅僅統一了車轍，還興建了世上第一條高速公路。
以咸陽為中心修建通往全國各地的馳道，也就是我們常說的秦直道。
有了以上兩樣，整個秦朝的輻射範圍達到有史以來最廣。
“東窮燕齊，南極吳楚”，帝國境內有叛亂髮生，可以在第一時間迅速投放軍隊進行作戰。
據現在科學家考證，秦朝修建的馳道總長大約六千八百多公里，而馳道大家提起來腦海裡第一想到就是如今著名的秦直道，八車道高速公路。
而馳道不僅僅有這樣的，明修棧道暗度陳倉這個成語大家應該都還記得吧？
進入我們四川，用李白的話那叫：蜀道難，難於上青天。
為啥？古時候進川蜀大地最主要的路線就是棧道。
而江南多江河，是不是就要修橋？
而這就成為始皇帝不恤民力的象徵，但是還是我們熟悉的清華簡。
為我們還原了一個真實的秦朝徭役制度，當然僅僅針對秦始皇，胡亥時候多半沒有這樣，對於胡亥這個人，他哪怕就是把始皇陵挖了，我都不覺得奇怪，也不覺得是史書瞎編，在我們認知裡，他是真能幹出這樣事的人。]
胡亥：你不能因為我被五馬分屍就亂說，我可沒挖！
[原文給大家放在最後，這樣大概翻譯一下：每戶不允許同時徵調兩人服役；
冬季工作量減免三分之一；
即使是犯罪以徭役抵債的，農忙也有40天假；
隨母親在官府做雜役的嬰幼兒，發口糧；
女人做擅長的工作，和男人同酬。
看到了嗎，至少在始皇前期肯定是嚴格執行了這一政策的。
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為什麼古代都黑秦法暴虐？項羽一把火燒了，劉邦肯定又隱藏了一些，司馬遷只能透過從秦朝活下來的人口中得知，而活下來的要麼就是被胡亥深深傷了心的老秦人，要麼就是對秦有深仇大恨的六國之人，他們會說秦朝的好話嗎？]
俺可不是老無賴：劉邦肯定沒隱藏，全被項羽一把火都燒了。
[咦，那可不一定，劉邦你說他不瞭解那麼多還勉強能解釋，蕭何肯定知道，他可是主吏掾，負責吏員升遷的，更不要說他後來還根據秦律修改出了九章律，他不說全部，至少大部分肯定是看過的。]
額滴額滴都是額滴：劉邦，呵呵。
大漢 長安
劉邦有些無奈的看著張蒼說道：“蒼啊，朕感覺朕完了。”
“為何呀？陛下？”
“本來說的是劉邦，那時候朕還叫劉季，結果這蕭何