同比減虧20.6%；深藍汽車實現營業收入139.81億元，淨虧損7.39億元，同比減虧30.5%。
進入下半年，長安深藍S07、深藍L07和深藍S05接連上市，這使得深藍品牌向月銷3萬輛發起衝擊。阿維塔07的推出也展現了強勁的市場需求，上市以來僅僅17天便獲得了輛大定訂單，並在10月底前交付超過5000輛。長安汽車表示，隨著這兩個品牌在市場上逐步站穩腳跟，大量的研發投入和市場營銷費用將得到回報。
可以看出，新能源汽車仍然是長安汽車未來發展的重要板塊，並將在公司未來的產品中發揮至關重要的角色。長安汽車在新能源汽車領域的成功不僅標誌著其產品線的逐步完善，也是其在汽車市場新一輪競爭中保持競爭力的關鍵所在。
### 四、數智化轉型成果
近年來，數智化轉型成為許多傳統汽車製造商的重要戰略之一。長安汽車在這一領域也取得了顯著的進展。早在2017年，長安汽車便意識到新能源的發展潛力，率先啟動現代科技服務型企業轉型，推出新能源“香格里拉計劃”。次年，智慧化“北斗天樞計劃”也應運而生。這些計劃的實施使得長安汽車在數智化領域取得了領先一步的優勢。
以啟源品牌為例，啟源A07的推出在市場上引起了不小的反響，其設計獨特、工藝精湛，成為長安汽車未來發展的基石。此後，啟源E07作為長安汽車數智化轉型的加速劑，展示了可變形態、可變功能和可變軟體的汽車新物種。啟源系列的成功標誌著長安汽車在數智技術領域的成果逐步轉化為市場競爭優勢。
長安汽車透過深藍S05、阿維塔07、第四代cS75 pLUS等多款全新和改款車型的推出，正在逐步完善其產品佈局。圖短期內，儘管研發投入和銷售費用的增加可能帶來一定壓力，但這些長期投入將為長安汽車在未來市場競爭中奠定堅實基礎。
### 五、海外市場的拓展
在海外市場，長安汽車同樣表現出色。2023年，長安汽車的出口量達到了35.8萬輛，顯示出強大的生產能力以及全球市場的認可度。進入2024年，上半年自主品牌海外銷量達到了20.3萬輛，同比增長74.8%。這一系列資料的背後，表明長安汽車在拓展海外市場方面已經取得了顯著成效，並在全球市場上逐步建立起品牌影響力。
### 六、投資風險提示
綜合以上分析，長安汽車的總體經營狀況較為良好，尤其是在新能源汽車和數智化轉型方面取得了顯著進展。然而，投資者仍需關注以下幾個方面的潛在風險：
1. **市場競爭壓力**：國內汽車市場競爭激烈，尤其是自主品牌對合資品牌市場份額的衝擊可能對長安汽車的銷量和利潤產生影響。
2. **研發投入回報**：長安汽車在技術研發和新產品開發上的投入持續增加，短期內可能會給公司業績帶來一定壓力。
3. **市場波動**：股價受到資本市場情緒、宏觀經濟形勢等多重因素的影響，投資者需做好風險管理工作。
### 七、總結
總體而言，長安汽車在國產品牌的具備較強的競爭力，並且在新能源汽車和數智化轉型方面展現了強大的實力。隨著未來多款新車型逐步上市，長安汽車的盈利水平有望進一步提升，為投資者帶來更好的回報。然而，投資有風險，入市需謹慎。在考慮投資長安汽車時，投資者應綜合評估其市場競爭壓力、研發投入回報以及市場波動等因素，以做出更加明智的決策。