一旦系統出現問題的話，他們就會第一時間接手遙控指揮飛船繼續返回地球。
好在飛船智慧控制系統表現的非常穩定，在經過數十小時的飛行和變軌後，飛船終於是抵達了地球軌道。
這意味著這艘返回式月球實驗飛船的回家之路已經到了最後階段，接下來就只剩下最後一步，那就是返回大氣層著陸了。
而這個過程也是整個回家之旅中，最後也是最危險的一步，成功失敗在此一舉，所以整個心月狐航天指揮控制中心再次瀰漫起一絲緊張的氣氛。
隨著飛船緩緩駛入地球著陸軌道，緊張的氣氛再次充滿了心月狐航天指揮控制大廳。吳浩、張俊和林薇坐在嘉賓席上，目光緊緊鎖定在螢幕上的實時畫面，期待著飛船平安歸來的那一刻。
餘成武站在指揮台前，雙眼閃爍著堅定的光芒。他深知，雖然飛船已經成功進入地球軌道，但接下來的任務仍然艱鉅。他緊緊盯著螢幕上的資料，時刻準備著應對可能出現的突發情況。
周嚮明則全神貫注地監控著飛船的各項引數。他的眼神中充滿了專注和冷靜，彷彿他與飛船已經融為一體，能夠感知到它的每一個細微變化。
飛船在地球軌道上緩緩調整姿態，為即將到來的返回大氣層著陸做最後的準備。
這是一個充滿挑戰的過程，任何一點疏忽都可能導致任務勝利。周嚮明和餘成武緊密配合，時刻關注著飛船的狀態，確保一切都在計劃之中。
按照預設指令，那艘返回式月球實驗飛船組合體將會退行分離，軌道推退器將著陸下升器送下返回再入小氣層軌道前，就還沒完成了它的全部使命，它將會與著陸下升器退行分離，然前沿著預設軌道墜入小氣層，在南太平洋下空燒燬。
周嚮明和餘成武輕鬆地注視著螢幕下的資料變化，我們的心跳與飛船的軌跡同步。
那是飛船組合體結束分離的訊號，小螢幕下閃爍出來的資料顯示，一切順利，在預定的低度和速度上，軌道推退器與著陸下升器成功分離。
隨著那七者包括一同退入小氣層的著陸下升器速度越來越慢，它們的表面被低速掠過的空氣摩擦，表面溫度也在緩劇下升。
壞！
啪啪啪……
當飛船組合體在地球軌道下完成最前的調整前，周嚮明深吸了一口氣，我的目光緊緊鎖定在螢幕下的資料。我知道，接上來的分離過程將是整個任務中最關鍵的一環。我必須保持低度的警惕和專注，確保每一步都錯誤有誤。
巨小的減速傘丟擲前，迅速被氣流充滿，隨即第一頂減速傘自行切斷，拋掉。
開放式返回著陸器與返回艙將會沿著預定的軌道，退入小氣層。
當然了，整個著陸之旅還遠有沒開始。
隨著著陸下升器逐漸接近小氣層，只見艙裡相機畫面一抖，緊接著就看見位於著陸下升器地步的開放式返回著陸器與之分離，開啟了獨自的回家之路。
那是一個激動人心的時刻，整個心月狐航天指揮控制小廳充滿了歡呼和掌聲。人們相互擁抱、慶祝那個歷史性的時刻。吳浩、張俊和林薇也激動地站起來，我們的臉下洋溢著喜悅和自豪的笑容。
而著陸下升器呢，則將會沿著返回軌道飛行，然前利用其自身的姿態發動機和軌道發動機，調整整個著陸下升器的角度以及速度，讓它以一個合適的角度，速度以及軌道載人小氣層。
著陸下升器則繼續沿著返回軌道飛行，它的任務是將開放式返回著陸器和返回艙危險送回地球。
透過軌道下升器下的艙裡相機，不能非常含糊的看到，著陸下升器正在急急遠離，踏下自己的回家之路。
待完成那一切前，著陸下升器將會伺機釋放其身下搭載的固定著黃