料來看，外界估計建木五號的近地軌道運輸能力在十五噸左右，而建木七號的近地軌道運送能力大概在十八噸左右。這樣啊運輸能力可以說非常出色了，已經快能夠追趕上我們的胖五的綜合運輸能力了。當然了，相比於獵鷹火箭還有那麼一點差距，但也已經很小了。
據說浩宇航天還有一款類似於獵鷹重型火箭的建木七號改進型建木九號，它的近地軌道運載能力能夠突破四十噸。這個運載能力雖然還是落後於獵鷹重型火箭，但對於一家商業航天公司來說，已經足夠用了。其它的不說，就說這運載能力，妥妥吊打一二名以後的國家啊。
至於星鏈方面，我瞭解的不多，不過聽說浩宇航天推出的有通用衛星平臺技術，相信在這塊應該不差吧，只不過沒有進行這麼龐大的專案吧。
而星艦方面，目前沒有傳出浩宇航天在這方面有什麼計劃。不過我認為浩宇航天在可膨脹式充氣太空艙技術以及月球探測技術方面的成績表現足以匹敵，甚至還有優勢。
“樓上兄弟分析的詳細，點贊。作為一名有幸瞭解一些內部資訊的我，來補充幾句吧。
首先載人飛船方面，據說馬上浩宇航天的載人飛船將會充當貨運飛船，預計大概會在今年年底發射與空間站進行對接，而且明年也將會發射第一艘載人飛船，大機率是在夏天。第二運載火箭方面，除了上面兄弟所講的建木九號火箭，浩宇科技還啟動了一種新型火箭技術，這是一種可以乘上百分之百可以回收重複利用的火箭，將會極大程度的壓減火箭的發射成本。此外，我還聽說浩宇航天正在研製一種超級火箭，具體資訊不同，但是聽說令參觀完的專家們和領導們非常的驚訝。
至於星鏈方面，浩宇航天目前的確沒有這方面的計劃，不過好像其它一些機構和商業企業對此很感興趣，想要與浩宇航天進行合作，具體不清楚。有一點是可以肯定的，那就是浩宇航天本身在衛星技術方面不差，而且據說他們所研製推出的通用衛星平臺非常受歡迎。
至最後就是星艦，我要說都是，浩宇航天好像也有相關的計劃，在今天的專家組參觀過程中，浩宇科技展出了一款新型航天器模型。具體訊息不清楚，聽說也是一艘可以天地往返的載人航天器。”
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