挺不錯的，好好的去完成演習就可以了，別節外生枝，給自己增添風險和麻煩。
對此，吳浩笑了笑沒有回話。這的確是無人機自主規劃的最佳航線，他們沒有進行干預。
見吳浩沒有說話，肖雲飛也隨即點頭道：“既然這樣，那我們就拭目以待吧，快要到了。”
隨即，眾人將目光轉移到大螢幕上的無人機主視角畫面上。
兩架無人機成面對飛行，一架長機，一架僚機。其中擔任長機領隊的，則是他們最新改進升級的那架無人機，大螢幕的主視角也是來源於它駕駛艙的光電鏡頭裝置所拍攝的。
很快，飛機抵達山區，視野也開始狹窄起來。視屏兩側皆是綠色的山坡和白灰色的崖壁，中間則是一條狹長的峽谷通道。
飛機快速低空飛行，這種第一時間的速度既視感，讓眾人直呼過癮，彷彿一瞬間將眾人帶到飛機上，猶如身臨其境一樣。
吳浩他們這些沒有上過飛機的人看的很興奮，肖雲飛陶廣成他們亦是如此，彷彿讓他們回到十幾年前他們自己駕駛飛機的那段時光。
以他們現在的年齡，早已經被限齡停飛了。但作為一名來飛行員，心中那份渴望飛行的熱火，又豈是那麼容易消退的。
哇……
之見鏡頭一轉，無人機就轉過了一個急彎，速度之快，距離之近，讓觀看的眾人引起了一陣驚呼。
這也太刺激了吧。
透過僚機鏡頭畫面，和地圖飛行軌跡，大家也能夠看到這個拐彎的角度和危險。
這樣快的速度，如果少不注意，或者說轉彎時候有些猶豫，無人機可能就會直直拍在彎道盡頭的絕壁之上。
“這都是這架無人機自主控制的？”肖雲飛轉頭興奮道。
吳浩點了點頭道：“完全是它自主控制飛行的，如果考我們後方駕駛人員的話，是無法做到這麼急速的彎道轉彎。
先不說我們駕駛人員的技術如何，就說無人機與我們後方指揮控制中心之間的距離和時延，就無法勝任。
儘管時延很小，但我們後方駕駛人員也需要一定的反應時間和操縱時間。
這樣一來一去的時延，駕駛我們駕駛人員的反應時間，操縱時間，在這樣的速度下，過這樣的狹窄的彎道，恐怕早就墜毀了。”
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