“美國市場的挑戰太大了。”李斌語氣中帶著幾分擔憂，“特斯拉的品牌影響力深入人心，我們該如何應對？”
陳焱微微一笑：“特斯拉固然強大，但他們的高階市場佔據了主流，而中端市場和使用者體驗上存在明顯空白。這正是蔚來的機會。我們可以在美國市場推出一款針對中產階級的高價效比車型，同時延續‘無憂服務計劃’，用服務和品質贏得使用者。”
李斌點點頭：“你的想法很有道理，但要大規模進入美國市場，資金和資源的壓力非常大。”
“這一點我已經有了安排。”陳焱淡然說道，“最近我們和幾家國際投資基金進行了初步接觸，他們對蔚來的未來非常看好。如果一切順利，我們可以透過新一輪融資來支援美國市場的擴充套件。”
聽到這裡，李斌的眼中露出了些許期待：“看來你早就計劃好了，蔚來的國際化步伐的確不能停。”
另一邊，特斯拉方面顯然也意識到了蔚來的崛起威脅。他們不僅加大了對市場的宣傳，還透過媒體對蔚來的換電模式進行了一定程度的抹黑，聲稱“換電技術落後，使用者體驗不如充電便捷”。
然而，這一言論卻在社交媒體上遭到了蔚來使用者的集體反駁。一位挪威使用者釋出了一段換電影片，並配文：“特斯拉的充電需要30分鐘，而蔚來的換電只要3分鐘。我不知道他們怎麼定義‘便捷’，但顯然換電更符合我的需求。”
類似的聲音迅速發酵，讓特斯拉的抹黑計劃徹底失敗。陳焱看到這些社交媒體的討論後，不禁露出了滿意的微笑。
“使用者才是最好的市場推廣者。”他淡然說道。
幾周後，蔚來汽車正式宣佈完成新一輪融資，總金額高達20億美元。這筆資金的加入讓蔚來的國際化步伐進一步加快，同時也引來了更多行業巨頭的關注。
陳焱站在投資者大會上，用沉穩的語氣向所有股東宣佈：“蔚來的目標不僅是成為一家電動車公司，而是一個全球性的出行科技生態系統。未來，我們會持續創新，為使用者提供更智慧、更便捷的出行體驗。”
大會現場掌聲雷動，所有人都能感受到，這家年輕的中國電動車企業正以不可阻擋的勢頭，走向世界舞臺的中央。
然而，陳焱心中清楚，真正的挑戰才剛剛開始。國際市場競爭的殘酷遠超想象，如何讓蔚來在全球市場中持續領先，將是他和團隊需要共同面對的問題。
夜深人靜，陳焱站在辦公室的窗前，看著遠方燈火通明的城市，心中默默思索著下一步的計劃。他知道，蔚來的未來，才剛剛開始。