網路方面，我們可以進一步提升。”
李斌點頭：“確實，我們的使用者一直對服務體驗非常重視。我們可以繼續深耕使用者社群，讓使用者參與到蔚來的成長中來。”
陳焱微微一笑：“這才是蔚來獨有的魅力。我們不僅要做汽車，還要做一個可持續的使用者生態系統。使用者不僅是消費者，更是社群的一部分。我們可以考慮舉辦更多的車主活動、定期的技術沙龍，甚至是使用者體驗日，讓使用者成為蔚來品牌的忠實擁護者。”
接下來的幾個月中，蔚來在充電網路和售後服務上投入了大量資源，構建了一套完善的“電動生態系統”，包括更高效的換電站網路、車主間的社交平臺、服務保障計劃等。這些服務讓蔚來的使用者更加忠誠，並且在使用者之間口口相傳，進一步擴大了品牌影響力。
隨著市場份額的提升，蔚來的市值也在一路攀升，吸引了越來越多的資本關注。然而，陳焱隨著市場份額的不斷擴大，蔚來的市值穩步攀升，吸引了越來越多資本的關注。然而，陳焱明白，資本的介入不僅會帶來資金支援，也會帶來更多的控制權爭奪。特別是在公司市值不斷提升的情況下，一些國際資本巨頭早已將目光瞄準了蔚來。
就在蔚來發布新款車型的短短几周後，陳焱接到了一通來自國際投行的電話。這位投行代表直言不諱地表示，他們有興趣對蔚來進行一筆大額投資，並願意以高溢價收購一定比例的股份。然而，陳焱敏銳地察覺到，這通電話背後隱藏的資本意圖並不單純。
幾天後，陳焱與李斌以及蔚來高層進行了一場緊急會議。會上，李斌將最新的資本動向報告分享給了大家。
“最近幾家國際資本，特別是以巴菲特為代表的幾家大型基金，對蔚來的興趣愈發濃厚。”李斌略帶擔憂地說道，“他們在公開市場上開始大量購買我們的股份，這雖然提升了我們的股價，但也帶來了更多不確定性。”
陳焱點點頭，深思片刻後說道：“這類資本往往看重短期利益，他們大規模持股的最終目的很可能是透過控制董事會來影響公司的發展方向。我們絕不能讓蔚來的自主權被資本挾持。”
李斌表示認同：“是的，我們需要提前做好防範措施，確保公司的控制權穩固。”
為此，陳焱和李斌決定透過增發A類股的方式，稀釋大資本在公司內部的影響力，並保障創始團隊對公司的長期決策權。這一策略得到了公司董事會的一致支援，迅速付諸實施。
然而，資本市場的反應並不如預期般平靜。巴菲特旗下的基金率先發起了反擊，在公開場合質疑蔚來管理層的決策，聲稱公司不應浪費資金去擴建基礎設施，而是應該專注於核心業務。這些聲音迅速在媒體和投資者之間發酵，給蔚來帶來了不少負面影響。
幾天後，陳焱親自召開了一場公開釋出會，針對這些質疑一一回應。他的發言冷靜而犀利：
“蔚來始終專注於使用者體驗的提升，我們的換電站和充電網路，是為了給使用者提供最便利的服務。我們的戰略不是單純追求短期利潤，而是致力於構建一個可持續的智慧電動車生態系統。”
陳焱的堅定態度贏得了在場記者和觀眾的掌聲，他對公司長遠發展思路的解讀，也讓更多投資者重拾了對蔚來的信心。
接下來的幾週中，蔚來團隊透過多種渠道積極向投資者傳遞公司的長期戰略計劃，並採取了一系列市場策略來穩住股價。這不僅平息了市場的躁動，也讓巴菲特等資本巨頭意識到，陳焱和李斌的管理團隊並不是可以輕易操控的。
在一次內部慶功會上，李斌舉杯對陳焱說道：“焱哥，多虧了你的果斷決策，蔚來才得以安然度過這次資本風波。短期利益的資本對我們來說是個隱患，你的領導讓我們在這場風波中堅定了方向。”