成功把那個充滿威脅的競爭對手，遠遠甩在後頭。
宋輕予現在的感覺，就是一場普普通通的校運會，背後卻突然冒出來了一個世界級的冠軍選手，雖然目前落後自己至少一圈的距離，但是那股無時無刻不盤旋在心裡的陰影，還是讓她充滿了危機意識，只想盡各種努力，把對方徹底甩開。
無限好文，盡在 5 2 shu ku
聽說準備研發屬於電動車的專用動力電池，電池專家貝爾對此當然充滿了熱情。
不過首先需要解決的問題，是選擇哪條技術路線。
「鋰離子電池的專利糾紛非常多，如果我們想要直接進入電池製造領域的話，有可能面對非常複雜的訴訟。」姜霍說。
其實說複雜都是小瞧了現在局勢的混亂程度。
嚴格說起來，不是複雜，而是一團亂麻，以及群雄混戰，官司不斷。
這事兒要從一位搞鋰電池研究的大牛說起。
這人也是個傳奇人物，之前一直研究物理，到了54歲的時候，因為實驗室被迫關停，只能暫停了物理研究，轉向化工領域，搞起了鋰電池材料。
1980年，他發明瞭鈷酸鋰電池正極，這種決定性的材料極大地提升了鋰電池的安全性。
幾年以後，一個島國科學家找到了一種石墨材料作為鋰電池的負極，靠著這兩個人奠定的基礎，鋰電池商業化成為可能。
不過這位大器晚成的材料學家並沒有就此停下步伐，1982年，他發明瞭一種比鈷酸鋰更便宜、安全的錳酸鋰材料，1991年，製造出了對電動車行業有決定性作用的磷酸鐵鋰材料。
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